La FIA baja la pena a Renault y Alonso correrá en Valencia
La escudería deberá pagar 35.500 euros de multa.
El piloto español Fernando Alonso podrá competir finalmente en el Gran Premio de Europa, que se celebrará en Valencia este fin de semana, después de que la Corte de Apelación de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo), reunida en París, rebajase la sanción a Renault, que ya no tendrá que cumplir una carrera de suspensión, pero deberá pagar una multa de 50.000 dólares (unos 35.500 euros).
El asturiano fue castigado por los comisarios del Gran Premio de Hungría por un fallo de su equipo, que le permitió salir a pista tras su primera entrada en boxes con un neumático mal ajustado por lo que se le salió en la curva 9, habiendo podido poner en peligro la integridad de otro participante de la carrera.
La FIA explicó en un comunicado los motivos para modificar el castigo a la marca del rombo. "Después de oír los argumentos de las partes, el tribunal ha decidido aceptar la apelación y anular la sanción impuesta por los comisarios de carrera; dar una reprimenda e imponer una multa de 35.000 euros a Renault", indica la nota.
El día anterior Felipe Massa (Ferrari) había sufrido un grave accidente al recibir el impacto de una pieza del coche de Rubens Barrichello y unos días antes el piloto de Fórmula 2 Henry Surtees había muerto en Brands Hatch (Inglaterra) después que un neumático se estrellara contra su casco.
La FIA acusó a Renault de haber permitido a Alonso volver a la pista sabiendo que su monoplaza tenía un problema en la rueda derecha. El equipo negó esa acusación, aunque aceptó "haber infringido el código deportivo al haber permitido al coche número 7 salir a la pista sin cumplir las condiciones de seguridad". Renault pidió a la Corte de Apelación que reconsiderara "la severidad de la sanción", que la escudería calificó como "excesiva e injusta".
El abogado del equipo Ali Malek indicó a los cuatro jueces ante los que compareció que la sanción contra el equipo no debería haberse formulado. "Este caso sólo merece una reprimenda", indicó al tiempo que defendía que este tipo de castigo debe aplicarse a errores conscientes y trampas.
"Las únicas personas que lo sabían son los mecánicos. Nadie en el muro, ni el piloto, sabían que había ese problema", añadió Malek. "Hubo una serie de hechos desafortunados, pero no hubo errores conscientes", apuntó. Renault explicó, además, que los mecánicos no tenían forma de explicar a los responsables del equipo el problema.
El Gran Premio de Europa apura la venta de entradas
La participación de Alonso puede ser el empujón que necesita el Gran Premio de Europa, que se corre en Valencia el domingo. La venta de entradas está estancada en 47.000, de las 75.000 que se ofrecieron al público. El anuncio de la participación de Schumacher hizo que se vendieran 10.000 en una semana, pero tras su renuncia la cifra se ha parado.Una vez conocida esta decisión, Renault podría anunciar la elección del joven piloto francés Romain Grosjean, actualmente en la GP2, como sustituto del brasileño Nelsinho Piquet, que fue despedido por sus discretos resultados. El coche de Renault había mostrado mejoras en las últimas carreras, y Alonso ve posible una victoria.