Una cita con la industria real

El lendakari, Patxi López, y el ministro de Industria, Miguel Sebastián, tienen hoy una cita trascendente en el parque tecnológico de Zamudio (Vizcaya). Van a presidir los actos del vigésimo aniversario de ITP. Con una inversión inicial de 19.000 millones de pesetas (114 millones de euros), ITP fue el primer gran intento de la industria española por entrar en el negocio aeronáutico. Aquel proyecto fue pilotado por la multinacional Rolls Royce, el INI (a través de Casa y Bazán) y la ingeniería Sener. En estas dos décadas, el grupo ha pasado de la fabricación de turbinas para los motores del avión de combate europeo, contrato que le permitió dar sus primeros pasos, a concentrar lamayoría de su negocio en el terreno civil, gracias a las turbinas aeronáuticas y de gas, así como al mantenimiento demotores.Hoy, el capital de ITP está repartido entre Sener, el Gobierno vasco, un fondo de inversión y Rolls Royce. El grupo da empleo a 2.750 personas (frente a las 750 iniciales) y cuenta con 17 centros de producción en España, Gran Bretaña, EE UU, México yMalta. Pero,más allá de una historia de éxito, ITP debe ser considerada como un espejo en el que han de mirarse empresas y Administraciones para tratar de crear un tejido industrial competitivo y con futuro que tanto está echando de menos la economía española.