El reparto territorial predomina en los cambios del Ministerio de Fomento
El nuevo ministro de Fomento, José Blanco, pilotará el plan de inversiones de 22.000 millones de euros que para este ejercicio tiene asignado este departamento a partir de una nueva estructura que prioriza las grandes infraestructuras del transporte en las que las federaciones del PSOE de Aragón, Valencia y Andalucía, sobre todo, han movido sus fichas.
A la Secretaría de Estado de Infraestructuras vuelve el aragonés Víctor Morlán, que dejó el cargo en la última remodelación del ministerio promovida por Magdalena Álvarez para ocuparse de una secretaría de Estado de segundo nivel como era la de Planificación y Relaciones Institucionales. Esta secretaría desaparece ahora como tal. En el nuevo organigrama del departamento figura la Secretaría General de Infraestructuras, cuya titular será Inmaculada Rodríguez-Piñero, con una larga trayectoria en el socialismo valenciano y en el área económica del PSOE. El Consejo de Ministros aprobará también hoy el nombramiento de Concepción Gutiérrez como secretaria de Estado de Transportes, órgano con el que se completa la nueva estructura que el ministro José Blanco ha querido dar al departamento para inyectar un ritmo nuevo en la inversión pública como uno de los motores principales de la reactivación económica.
Aparte de la probada valía profesional de cada uno de los elegidos para el cargo, en su elección ha pesado también el criterio territorial. Se trata del principal ministerio inversor y hace tiempo que en el PSOE se reprochaba a Magdalena Álvarez, antecesora de Blanco, una inclinación natural para privilegiar las inversiones en Andalucía, sobre todo por parte de los socialistas catalanes. Pese al predominio del criterio territorial en la nueva estructura del Ministerio, Blanco está teniendo desde el principio especial cuidado en no incurrir en agravios que más tarde le puedan pasar factura. De ahí que su primer encuentro oficial en el nivel autonómico lo haya tenido con la presidenta madrileña, Esperanza Aguirre, y que el presidente de la Generalitat, José Montilla, vaya a ser el próximo interlocutor dentro de la lista de entrevistas pendientes. El ministro anunció ayer su intención de acelerar al traspaso de la gestión de cercanías a Cataluña y de concretar un plan de infraestructuras para este servicio de transporte ferroviario, similar al presentado para Madrid, que supondrá una inversión de unos 4.000 millones de euros. 'Todos los proyectos importantes para el desarrollo y vertebración de España se harán y me da igual quien gobierne en cada territorio y comunidad autónoma. El interés general del país prevalece sobre este tipo de cuestiones', defendió Blanco.
La elección de las diputadas Inmaculada Rodríguez-Piñero y Concepción Gutiérrez como altos cargos de Fomento hará que corran las listas en el Congreso de los Diputados. Los cambios afectan también a la portavocía parlamentaria. El madrileño Rafael Simancas relevará al andaluz Salvador de la Encina como portavoz de este área en la comisión correspondiente.
Vallés permanece en Moncloa
La sustitución de David Vegara en la Secretaría de Estado de Economía es muy posible que no se resuelva hoy en el Consejo de Ministros dada la disposición que ha mostrado a permanecer todavía durante unas semanas al frente del cargo para asesorar a la vicepresidenta Elena Salgado en las reuniones internacionales de alto nivel.
Hay dos personas que se barajaron para el cargo y, según fuentes gubernamentales, han sido descartadas. Una es el actual jefe de la Oficina Económica de Presidencia, Javier Vallés, al que Zapatero quiere a su lado, y otra es el actual secretario de Estado de Seguridad Social, Octavio Granado, que prefiere seguir en esta responsabilidad.
Los soportes del principal ministerio inversor: El retorno a un cargo de sobra conocido
Como uno de los fundadores de la corriente Nueva Vía, Víctor Morlán es buen conocedor de las interioridades del PSOE actual y, sobre todo, conoce a fondo el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte programado hasta 2020, pues no en vano fue desde la Secretaría de Estado de Infraestructuras que ahora recupera uno de los principales encargados de su desarrollo en la etapa de Magdalena Álvarez como ministra. Nacido en Huesca hace 61 años, Víctor Morlán fue director provincial del entonces Ministerio de Obras Públicas y portavoz de Infraestructuras en la oposición.
De la inmigración a la política de transporte
La nueva secretaria de Estado de Transporte, Concepción Gutiérrez, desempeñaba hasta ahora la portavocía de Inmigración del Grupo Socialista en el Congreso de los Diputados. Sin embargo, su especialidad anterior estaba relacionada con las infraestructuras, en este caso andaluzas. Hasta el año pasado, fue consejera de Obras Públicas de la Junta de Andalucía bajo la presidencia de Manuel Chaves.Nacida en Jaén y licenciada en Derecho por la Complutense de Madrid, es funcionaria del Cuerpo de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social y ha desarrollado la mayor parte de su carrera en Andalucía.
Amplia experiencia económica y política
Inmaculada Rodríguez-Piñero estuvo desde el primer momento en el proyecto político de José Luis Rodríguez Zapatero, primero como responsable de Economía y Empleo en la Ejecutiva Federal del PSOE y, más tarde, al frente de la secretaría de Vivienda. Casada y con dos hijos, llega a la Secretaría General de Infraestructuras del Ministerio de Fomento con un amplio bagaje administrativo acumulado tras su paso por el Ministerio de Economía y la Generalitat valenciana.Es licenciada en Ciencias Económicas y Empresariales y tiene el Máster en Teoría Económica por la Universidad de Minnesota.
Reformas pendientes
Al nuevo equipo llegado al Ministerio de Fomento le corresponderá supervisar algunas de las principales reformas incorporadas por el Gobierno al denominado 'Plan E' de modernización de la economía española.Entre estas reformas pendientes figura el plan de impulso y dinamización del transporte de mercancías por ferrocarril, el nuevo modelo de gestión aeroportuaria dependiente de Aena y la futura ley de Puertos.