Ficosa crea una empresa de I+D con el grupo japonés Omron
Ficosa formará con la japonesa Omron una empresa mixta de investigación (I+D) de sistemas de ayuda a la conducción. El grupo español incorporará el conocimiento en electrónica del grupo nipón y aumentará su influencia sobre los fabricantes de automóviles asiáticos.
Desde el cambio automático de luces al detectar un coche que se acerca de noche para evitar deslumbrarlo, a la ayuda en una maniobra de aparcamiento, pasando por la eliminación del ángulo muerto en la visión lateral. Todo lo que está relacionado con la detección y el reconocimiento de lo que pasa alrededor del vehículo es lo que desarrollará la empresa mixta que Ficosa formará en octubre con el grupo japonés de electrónica Omron.
La sociedad conjunta se dedicará a la investigación, producción y comercialización de estas tecnologías, denominadas Adas (Advanced Driver Assitance Systems), que incluyen el aviso al conductor del cambio de carril, la detección de peatones y sistemas de antiarranque en caso de peligro.
Ambas empresas han alcanzado un acuerdo, pendiente de la ratificación de las autoridades de Competencia, para instalar en la sede europea de Omron en Alemania la oficina central de la nueva compañía, que aún no tiene nombre. Un portavoz de Ficosa señaló que la empresa española ya investiga estos procesos de seguridad para la conducción en su centro de Mollet (Barcelona), que a partir de ahora se convertirá en la subsidiaria española de la nueva sociedad. La alianza con Omron 'no supone el traslado del centro español de I+D, sólo representa una aceleración del desarrollo de los productos, incorporando la elevada experiencia del grupo japonés en campos como la electrónica, los sensores y las tecnologías de visión por cámara. El objetivo pasa por tener listas las nuevas aplicaciones para los prototipos que estarán en el mercado dentro de tres años', aseguraron las mismas fuentes. El 15% de todos los vehículos nuevos que circularán por todo el mundo en 2012 incorporarán tecnologías de este tipo.
Por otra parte, la alianza conseguirá una mayor introducción de los productos de Ficosa en los fabricantes de automóviles japoneses y coreanos. El grupo que preside José María Pujol, que facturó 877 millones de euros en 2007, cuenta con una plantilla de 7.000 empleados en todo el mundo, con presencia en 19 países.
Mezcla la especialización con la entrada en Alestis
La compañía auxiliar de automoción combina una curiosa estrategia de creciente especialización en los sistemas de seguridad del automóvil, con su reciente diversificación en el sector de la aeronáutica que ha plasmado con su entrada en el capital de Alestis. La alianza con Omron forma parte de la primera actividad, que además entronca con uno de sus primeros negocios: la producción de retrovisores. En este sentido, la investigación de sistemas que reducen el ángulo muerto en la visión lateral del conductor se relaciona directamente con el desarrollo de nuevas versiones de retrovisores. Por otra parte, Alestis, integrado por Ficosa, Alcor y Sacesa, ha conseguido el primer contrato para una empresa española del nuevo Airbus, con la adjudicación de la panza del avión. El contrato asciende as 1.000 millones de euros.