EE UU multa con 320 millones a Air France-KLM y SAS por pactar precios
Las aerolíneas Air France, KLM, Cathay Pacific Airways, Martinair y SAS han llegado a un acuerdo con el Departamento de Justicia estadounidense por el cual pagarán en conjunto 504 millones de dólares (cerca de 320 millones de euros) en concepto de multa por participar en ¢una conspiración de fijación de precios sobre las tarifas de cargas¢, según anunció hoy la institución norteamericana en un comunicado.
La mayor parte de la multa corresponde a Air France-KLM, que abonará 350 millones de dólares (222 millones de euros), ¢la segunda mayor multa nunca pagada en el marco de una investigación criminal antitrust¢, según destacó la Justicia estadounidense.
Cathay hará frente a la segunda mayor multa, de 60 millones de dólares (38,1 millones de euros), seguida de SAS, con 52 millones de dólares (33 millones de euros y Martinair, con 42 millones de dólares (26 millones de euros)
Las aerolíneas se enfrentaban a cargos relacionados con una presunta conspiración para suprimir las tasas de carga pagadas por los clientes por los envíos aéreos internacionales. Este presunto acuerdo entre ellas comenzó en 2001 y duró hasta 2006. El DoJ explicó que los acuerdos adoptados para cerrar las demandas aún están sujetos a su aprobación judicial. .
¢Esta conducta en los precios afectó a miles de millones de dólares de los consumidores y a otros bienes como ropa, aparatos electrónicos y medicinas que fueron transportados por estas aerolíneas y sus competidores en la industria de carga aérea¢, esgrime el DoJ, justificando tanto las querellas como las multas.
Si se confirman los acuerdos, la cantidad total de las multas impuestas a la industria aérea por parte de la división 'antritrust' para el transporte aéreo se elevaría a 1.270 millones de dólares (807 millones de euros).
SAS reconoce el delito
Por su parte, la aerolínea escandinava SAS emitió hoy un comunicado en el que reconoce los cargos y se compromete a tomar medidas para reforzar el cumplimiento de su política interna y a seguir cooperando con las autoridades estadounidenses en las investigaciones existentes sobre el sector aéreo de carga.
SAS había presentado un recurso de súplica ante la investigación abierta por la Comisión Europea y el departamento de Justicia de EE UU, por lo que la cuantía de la multa fue reducida tras la colaboración de la aerolínea y su aceptación de la responsabilidad.