La CE cuestiona los contratos del Gobierno con Eurocopter
La Comisión Europea amenazó ayer con denunciar a España ante el Tribunal de Justicia europeo por el proceso adjudicación de varios contratos de compra de helicópteros al fabricante Eurocopter, una filial del consorcio aeronáutico EADS. Bruselas cree que el procedimiento seguido por la administración española incumple las directivas europeas sobre contratación pública.
España cerró dos acuerdos marco con la compañía para el suministro de helicópteros al ministerio del Interior y al de Agricultura Pesca y Alimentación. A raíz de los acuerdos, esos ministerios han adjudicado ya dos contratos a Eurocopter. La división española de la compañía abrió el año pasado una factoría en Albacete donde se ensamblan los motores de los helicópteros con los que España va a modernizar la flota de la Guardia Civil y la Policía Nacional.
'Las autoridades españolas han utilizado un procedimiento de negociación para adjudicar los contratos que no está previsto en las directivas', advierte el departamento comunitario de Mercado Interior. Su responsable, el comisario irlandés Charlie McCreevy, ha dirigido a España un requerimiento formal para que justifique su actuación.
Se trata del segundo paso de un expediente de infracción que, si el Gobierno no convence a McCreevy sobre la legalidad de su actuación, puede terminar ante el Tribunal de Justicia europeo.
El departamento de McCreevy subraya que el acuerdo marco del ministerio de Agricultura ni siquiera se publicó en el Boletín oficial de la Unión Europea. Y que tanto ese acuerdo como el del ministerio de Interior permitían enmiendas a posteriori por ambas partes para modificar el contrato 'de manera substancial'.
La CE cree que 'los fabricantes que no pudieron participar en el procedimiento de subasta para el acuerdo marco del ministerio de Agricultura quedaron excluidos de facto de participar en ese mercado mientras dure el acuerdo'. La situación para los rivales de Eurocopter puede agravarse porque uno de los términos que se pueden modificar en el contrato es, precisamente, su duración.
'La posterior modificación del contrato otorga una ventaja al ganador de la subasta', señala la CE. 'Y daña los intereses de otros aspirantes y de todas las empresas interesadas en tomar parte en el concurso de adjudicación.'.
A pesar de las objeciones de Bruselas, la relación entre Eurocopter y las autoridades españolas parece avanzar viento en popa. A final del año pasado, la compañía cerró la venta de 11 helicópteros, por un valor de unos 20 millones de euros, destinados al ministerio del Interior y al de Defensa (los contratos de este último ministerio, en principio, estarían de las normas sobre licitación pública). Seis de esas unidades prestarán servicio a la Dirección General de Tráfico.
Eurocopter es, además, líder mundial en la fabricación de helicópteros con unos ingresos de 3.800 millones de euros en 2006. Su producción cubre el 30% de la demanda mundial de ese tipo de aparatos.
La planta recién abierta en Albacete (empezó a producir en marzo de 2007) produce en exclusiva varios componentes de modelos como el Tiger (de ataque), el NH90 (para transporte de tropas) o el EC135. Este último es el que compra el ministerio del Interior.