Los trabajadores de a bordo del AVE Madrid-Barcelona, en huelga

Los trabajadores del servicio de a bordo del AVE Barcelona-Madrid están convocados a seguir a partir de hoy hasta el viernes una huelga convocada por el sindicato CGT y el Sindicato Ferroviario para exigir a la empresa que gestiona el servicio, Wagons Lits, que modifique los ¢abusivos¢ turnos de trabajo, informó el delegado de CGT, Efrén Cañadas.

El dirigente sindical explicó a Europa Press que en la mañana de hoy siguen la huelga unas 90 personas en Barcelona, y alrededor de un centenar en Madrid.

La huelga de los empleados de Wagons Lits provocó así que varios trenes del AVE Madrid-Barcelona viajen sin tripulación o con menos personal del habitual para atender a los pasajeros, lo que llevó a Renfe a anunciar la devolución de parte del billete a algunos viajeros, según confirmaron a Europa Press en fuentes de la operadora.

Así, en el caso de trenes donde no haya personal de a bordo, Renfe devolverá el 50% del importe del billete en las tarifas Club y Preferente, mientras que efectuará la devolución del 25% en el caso del billete Turista que no cuente con personal para la cafetería. En todos los casos se devolverá el 15% si no hay personal para poner un vídeo durante el trayecto como es habitual.

La compañía ferroviaria aseguró que está informando a los viajeros para que, en caso de que lo prefieran, sepan que pueden cambiar su billete para otra fecha y evitar las consecuencias de la huelga.

La huelga estaba inicialmente convocada por todos los sindicatos del comité de empresa de Wagons Lits, pero el pasado viernes, los sindicatos mayoritarios (UGT y CC.OO.) llegaron a un acuerdo con la empresa para desconvocar los paros. No obstante, CGT rechazó el pacto porque ¢no se consultó con la plantilla¢ y porque consideraron que algunos aspectos importantes no quedaron solucionados.

Cobrar por horas

Así, CGT denuncia que los empleados siguen cobrando por horas a pesar de que ¢el AVE vuela y los trayectos son más cortos¢, lo que provoca que los empleados que antes cobraban entre 1.600 y 1.800 euros mensuales, ahora perciban entre 1.100 y 1.200 euros.

Por ello, los sindicatos que secundaron la movilización demandan ¢la aplicación de algún plus por kilometraje o por otro aspecto¢ para evitar que la plantilla pierda poder adquisitivo.

Asimismo, exigen a Wagons Lits un cuadro de turnos de trabajo ¢digno¢ que evite que los empleados del servicio de a bordo de la Alta Velocidad tengan ¢un montón de horas perdidas¢ en las estaciones, ¢en las que no cobran pero tampoco están en sus casas, ya que las jornadas de trabajo se alargan hasta las 14 horas¢, lo que también impide que exista conciliación entre vida laboral y familiar.

Ante esta situación, una cincuentena de trabajadores de Barcelona se concentró hoy coincidiendo con el inicio de la huelga en el vestíbulo de la estación de Sants para presionar a la empresa para que acceda a iniciar esta negociación.