Tata paga 1.460 millones a Ford por Jaguar y Land Rover
Ford anunció ayer la venta de sus filiales británicas de lujo Jaguar y Land Rover al constructor indio de vehículos Tata Motors por un importe de alrededor de 2.300 millones de dólares (unos 1.460 millones de euros).
La empresa india Tata Motors comprará finalmente, tras varias semanas de especulaciones, las dos enseñas británicas de Ford, Jaguar y Land Rover, por 2.300 millones de dólares. Ford finaliza así su inversión en un momento en que la debilidad de la economía estadounidense presiona sus ventas, especialmente de los modelos más caros, como el Jaguar XK. El fabricante con sede en Michigan, que perdió 15.300 millones de dólares en los últimos dos años, compró Jaguar en 1989 por 2.500 millones de dólares, y Land Rover en 2000 por 2.730 millones.
La compañía india aseguró en un comunicado que ha alcanzado un acuerdo 'definitivo' con la empresa estadounidense que incluye la adquisición de las plantas y los derechos de propiedad intelectual de las dos marcas.
Como parte del acuerdo, la multinacional con sede en Dearborn (Michigan) se compromete a aportar 600 millones de dólares (387 millones de euros) a los planes de pensiones de los trabajadores de Jaguar y Land Rover.
Además, Ford seguirá suministrando a Jaguar y Land Rover motores y otros componentes para sus vehículos, así como diferentes tecnologías, relacionadas, por ejemplo, con desarrollos medioambientales. El grupo también seguirá colaborando con sus antiguas marcas en materia de información tecnológica, investigación y desarrollo y otros servicios.
Por su parte, la filial financiera de la multinacional norteamericana, Ford Motor Credit, suministrará financiación a los concesionarios de Jaguar y Land Rover, así como a sus clientes, durante un periodo de transición, que puede variar en función del mercado y no será superior a 12 meses.
Las dos partes consideran que estos acuerdos respaldan los actuales planes de producto de Jaguar y de Land Rover, al tiempo que permiten a estas dos marcas desarrollarse independientemente para satisfacer los requerimientos de sus clientes como firmas premium. Ford y Tata no esperan cambios significativos en las plantillas de las dos compañías.
Con esta operación, Ford culmina el proceso iniciado en agosto de 2007, cuando anunció que estudiaba todas las opciones estratégicas para sus filiales británicas, y definido en enero de 2008 cuando seleccionó a Tata como negociador exclusivo.
Automoción. Presencia en España del grupo indio
La india tiene un 21% en el fabricante español de autobuses Hispano Carrocera. La distribución de los vehículos Tata en España es de Bergé Automoción.Jaguar y Land Rover pertenecían al grupo Ford desde 1989 y 2000. La plantilla conjunta de las dos compañías suma 16.000 empleados.Tata ha presentado su modelo Nano, el coche más barato del mundo con un precio de 2.500 dólares (1.590 euros).