Alonso y Hamilton llevan su duelo a la publicidad
Mercedes Benz rueda el primer anuncio que une al campeón del mundo y al líder de la Fórmula 1
El gran atractivo de la temporada de Fórmula 1 es saber quién resultará ganador en el particular duelo personal que mantienen el actual campeón del mundo, Fernando Alonso, y el aspirante -y compañero de equipo- Lewis Hamilton. Por si no fuese poco la pugna que mantienen en cada carrera, Mercedes Benz, copropietaria de la escudería Vodafone Mercedes McLaren, ha unido a ambos pilotos en un spot publicitario que se emitirá a partir del sábado en las televisiones de España, Alemania y Gran Bretaña, aprovechando la celebración del Gran Premio de Europa en el circuito germano de Nürburgring (al sur de Colonia). Para el que no quiera esperar tanto, el anuncio completo estará disponible desde hoy en el recién estrenado canal de televisión por internet de la marca de lujo en la dirección www.mercedes-benz.tv. æpermil;ste es el primer spot conjunto que ruedan ambos pilotos.
En el corto de 60 segundos ambos pilotos extienden la competición fuera de la pista. Y los aficionados españoles quizá no disfruten demasiado de algunas partes del anuncio: en la carrera que se muestra al comienzo del anuncio, es Hamilton el que cruza primero la línea de meta. Posteriormente, cuando ambos vuelven al hotel en sendos modelos de la compañía alemana (los cupés C 63 AMG y CLK 63, que cuestan unos 98.500 euros), el inglés se despista y es Alonso el que toma la delantera. La carrera se prolonga en diversos escenarios: la recepción del hotel, el camino a las habitaciones, el gimnasio... hasta llegar a la sauna. Allí, el vencedor será otro: el bicampeón de Fórmula 1, Mika Hakkinen, quien 'como buen finlandés es un experto en saunas', como asegura DaimlerChrysler en su comunicado de prensa.
El fabricante hace especial hincapié en su comunicado de prensa en el 'sano sentido de la competencia que cultivan' ambos pilotos. 'Los dos se respetan y aprecian mucho', asegura el responsable de la división de competición de Mercedes Benz, Norbert Haug. Sin embargo, no todos están convencidos de ello. La rivalidad y el trato recibido por Alonso por parte de la escudería ha sido manejado por la prensa especializada como argumentos para un supuesto descontento de Alonso en McLaren, lo que le habría llevado a meditar su salida del equipo británico.
'Estos dos deportistas excepcionales no serían campeones si no supiesen perder con una sonrisa de vez en cuando', asegura DaimlerChrysler en el comunicado de prensa emitido a propósito del anuncio. Alguno de los dos tendrá ocasión de demostrarlo. Y no sólo a final de la temporada, sino a partir de hoy mismo en el mítico circuito alemán de Nürburgring. La carrera, en todo caso, estará marcada por la investigación abierta sobre McLaren. El 26 de julio próximo, el Consejo Mundial del Deporte de la Federación Internacional de Automovilismo deberá probar el supuesto caso de espionaje de la escudería al recibir la información secreta de Ferrari a través de su jefe de diseño Mike Coughlan. Su amigo Nigel Stepney, ex jefe de mecánicos de la escudería italiana, le suministró, según parece estar confirmado por diversas fuentes, los planes de evolución del Ferrari F2007 y todos los detalles de su estructura. La FIA podría llegar incluso a retirarle todos los puntos a la escudería británica. Según ha informado la prensa especializada, si se llegase este extremo, Alonso podría abandonar la escudería sin penalización.
Hamilton lidera el campeonato con esos 12 puntos de margen sobre Alonso, 18 sobre el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), ganador de las dos últimas carreras disputadas en Francia y en Gran Bretaña, y 19 respecto al compañero de éste, el brasileño Felipe Massa, el otro piloto de Ferrari.