Airbus vuelve a despegar
Airbus se reconcilia con el éxito comercial y podría volver a adelantar, este año, a Boeing como número uno mundial por pedidos. Hace unos meses, la compañía aeronáutica saltaba a los titulares por una crisis de gestión incrementada por un plan de reestructuración muy criticado (...). La Feria de Le Bourget le ha permitido tomar aliento (...).
Este nuevo despegue no debería hacer olvidar que, con el futuro rival de largo recorrido, el 787 Dreamliner, de menor consumo y cuya puesta en servicio está prevista a mediados de 2008, Boeing ha tomado una seria ventaja sobre Airbus y su A-350. En Le Bourget, la aeronáutica de EE UU ha hecho alarde de su fuerza tranquila.
El retorno de Airbus es una buena noticia, pero no debería hacer olvidar varios interrogantes. El constructor europeo, que debe superar las disensiones aparecidas en el seno del tándem franco-alemán, ¿estará en condiciones de respetar el calendario de fabricación, incluso si esto vale también para Boeing?
En otros términos, ¿podrán los suministradores de componentes mantener el ritmo para honrar, en el horizonte 2015 o 2016, esta providencial lluvia de contratos? Airbus se enfrenta también al pesado handicap del euro fuerte, que hace, una vez más, resurgir el riesgo de deslocalizaciones socialmente dolorosas.