El auditor de Spanair anotó salvedades en las cuentas de los tres últimos años
El auditor de Spanair, Deloitte, ha aprobado las cuentas de los años 2002 a 2004, pero en todos los casos ha establecido una salvedad. Considera que la aerolínea debe cumplir su previsión de acumular beneficios de más de 277 millones entre 2005 y 2007 para poder recuperar los créditos fiscales. SAS ha anunciado que Spanair tendrá beneficios en 2005, pero no ha precisado su cuantía.
Las cuentas de los años 2002, 2003 y 2004 de la aerolínea española Spanair, participada en casi un 95% por el grupo escandinavo SAS, fueron aprobadas por Deloitte, pero con salvedades. El auditor, en su informe correspondiente a las cuentas de 2004, afirma que Spanair 'mantiene en su activo a largo plazo , y por importe de 97,7 millones de euros, los créditos por bases imponibles negativas incurridas por la sociedad' desde 2002.
Deloitte explica que la compañía aérea le ha explicado que 'el reconocimiento contable de dichos créditos fiscales se sustenta en la previsión de obtener resultados positivos en los próximos ejercicios'.
Entre 'los objetivos del plan de negocio aprobado por el consejo de administración de la sociedad' (tal como queda recogido en las cuentas de Spanair del ejercicio 2004) se incluye que en el periodo comprendido entre 2005 a 2007 se conseguirán 'unos beneficios acumulados antes de impuestos de aproximadamente 277 millones'. Sobre este presupuesto 'los administradores de Spanair estiman que la recuperación de dichos créditos fiscales en los plazos legalmente establecidos está razonablemente asegurada'. Deloitte, en el informe citado, establece la salvedad de que 'la recuperabilidad de dichos créditos fiscales está sujeta a la capacidad de que la sociedad pueda generar en el plazo legalmente estipulado, los beneficios necesarios que permitan su total compensación'.
La matriz de Spanair, SAS, al informar el pasado martes de que la empresa española había incurrido en 'errores contables' en los ejercicios de 2002 a 2004 por un importe de 45,2 millones de euros, afirmaba que tales desviaciones no impedirán, tanto a SAS como a Spanair, presentar unos resultados con beneficios para el ejercicio de 2005. La compañía, sin embargo, no ha especificado su cuantía.
En las cuentas de 2004, Spanair realizaba una previsión promedio de pasajeros transportados para el periodo correspondiente al plan aprobado para el periodo 2005 a 2007. El total de viajeros anuales promedio se fija en 10,8 millones, de los que 2,5 millones corresponden a vuelos charter y 8,3 millones a vuelos regulares.
Pasajeros
Según las cifras reales de pasajeros ofrecidas por la propia SAS para el año 2005, el tráfico regular consiguió 6,9 millones de usuarios y el charter 2,2 millones, con un total de 9,1 millones de viajeros. La compañía ha conseguido un incremento de su pasaje del 21% el año pasado en comparación con el ejercicio precedente. El crecimiento de sus clientes en aproximadamente un millón es similar en términos absolutos al conseguido por su principal competidor, Iberia, en el mismo ejercicio.
SAS no ha establecido vinculación alguna entre los 'errores contables' comunicados el martes y las salvedades en las auditorías, aunque ambas corresponden a los mismos ejercicios.
'Simples diferencias metodológicas', dice Pascual
El presidente de Spanair, Gonzalo Pascual, atribuyó ayer a 'simples diferencias metodológicas' con su casa matriz, SAS, las irregularidades contables por importe de 45 millones detectadas en las cuentas de la compañía española de los últimos cuatro años.'SAS ha desarrollado un nuevo sistema de homogeneización de las cuentas de todo el grupo y ha cambiado los criterios de valoración. Se trata tan sólo de simples diferencias metodológicas', sentenció Pascual, presente en el acto de inauguración de la Feria Internacional de Turismo (Fitur 2006). Gonzalo Pascual y su socio Gerardo Díaz, a través del la sociedad Teinver son los fundadores de Spanair y desde hace cuatro años accionistas minoritarios de la compañía aérea en la que tienen el 5,1%.