Vendidos, no fabricados

Las matriculaciones de automóviles nuevos en España se mantienen aceleradas y registraron un nuevo pico de 102.847 vehículos el mes pasado, un 4,6% más. En lo que va de año las ventas crecen un 2,5% sobre el año anterior, que ya fue récord. Pero Anfac ha confirmado que estos datos tienen mucho de 'espejismo' porque reflejan la buena coyuntura económica mientras la industria sigue atravesando momentos duros. La fabricación de coches en España está cayendo a un ritmo del 12%. La aparente contradicción se explica en que un 80% de lo que sale de las fábricas españolas se exporta, y el mercado europeo se encuentra estancado. España es una excepción gracias a un mayor crecimiento económico y del empleo y al efecto de los bajos tipos de interés. Así que coincide un auge de las ventas y una crisis de los fabricantes, que han agotado sus márgenes -cuando no están en pérdidas- y exigen a sus empleados continuos ajustes de costes. España está renovando con rapidez un parque envejecido para convertirse en uno de los grandes mercados del automóvil en Europa. La duda es si los seguirá fabricando durante mucho tiempo.