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Legal

Spanair recurre ante el juez el reparto de Barajas

Spanair ha presentado un escrito de interposición ante el Juzgado Central de lo contencioso-administrativo, en el que anuncia al tribunal la presentación de una demanda de nulidad contra la resolución dictada el pasado 2 de noviembre por Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) relativa a la distribución de espacios por terminales en el aeropuerto de Madrid-Barajas, informo ayer Europa Press.

En sus argumentos de derecho, la compañía alega 'falta de motivación' en la resolución 'de un folio y medio' dictada por el órgano presidido por Manuel Azuaga, una resolución que supone la alteración de un reparto de terminales 'profundamente motivado por criterios operacionales' acordado por el anterior equipo de AENA en junio de 2003.

En aquella fecha, el órgano presidido entonces por José Eladio Seco acordó que la nueva terminal T4 del aeropuerto de Madrid-Barajas sería compartida por Iberia y sus socias en la alianza Oneworld con Spanair y las aerolíneas pertenecientes a Star Alliance, lo que motivó por parte de Iberia la presentación de un recurso contencioso-administrativo, que a juicio de Spanair, 'tenía poco o nulo fundamento legal'.

La aerolínea considera que la resolución de AENA de noviembre de 2004, en la que adjudica casi en exclusiva la nueva terminal de Barajas a Iberia y Oneworld desplazando a Spanair y Star Alliance a la terminal T1, es una alteración que obedece casi exclusivamente 'a un cambio político sin criterios técnicos que la sustenten de forma seria', argumento que será también fundamentado y evaluado ante los tribunales.

Spanair decidirá en su consejo de administración del 27 de enero si solicita también ante los tribunales la suspensión cautelar del reparto de Barajas, aunque los servicios jurídicos de la compañía no lo aconsejan por las fuertes medidas económicas de garantía que supone y por las consecuencias perjudiciales que tendría su estimación procesal en el tráfico aéreo español.

Competencia

La estrategia jurídica de la aerolínea contra el reparto pasa también por un recurso paralelo ante la Dirección General de Competencia de la Unión Europea, que será presentado 'a finales de enero o principios de febrero', según la propia empresa.

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