Fitch sigue a S&P y retira la calificación a ENA por opacidad
La agencia de calificación financiera Fitch anunció ayer que ha decidido retirar el rating o calificación asignada a la deuda a corto plazo de la Empresa Nacional de Autopistas (ENA), por la escasa información pública de la sociedad desde su adquisición por parte de un consorcio liderado por Sacyr Vallehermoso.
La calificación asignada a la deuda a corto plazo de la compañía, que actualmente se denomina ENA Infraestructuras, era F3. Además, este rating estaba bajo vigilancia con implicaciones negativas de cara a una posible rebaja.
Fitch no ha ocultado en ningún momento el porqué de su decisión: 'La agencia retira el rating debido a la limitada información pública disponible sobre el grupo tras su privatización en 2003', aseguró la agencia de calificación de riesgo.
Las críticas al manejo que ENA hace de la información y su escasa difusión no son exclusivas de Fitch. De hecho, la decisión de la agencia es igual a la que adoptó Standard & Poor's (S&P) el pasado mes de octubre. Esta agencia, en una decisión inédita en España, optó por dejar de calificar la deuda de ENA alegando no haber recibido información sobre la estructura financiera montada por el comprador de esta empresa pública -un consorcio liderado por Sacyr Vallehermoso-, para pagar la adquisición.
En ese momento, ENA aseguró que la decisión de S&P era injustificada. Ahora SyV afirma que 'no tenemos ningún contrato de calificación con Fitch, que ha actuado de forma unilateral. Su decisión no la compartimos'.
La otra agencia internacional de calificación de riesgo, Moody's, también ha movido recientemente su rating sobre ENA, aunque en su caso ha sido por la elevada deuda. El pasado 6 de febrero, Moody's recortó la calificación de la empresa de autopistas desde Ba1 hasta Caa1 lo que, según la firma, supone la identificación de una vulnerabilidad en el valor.
Moody's explicó que el rating Caa1 refleja la 'sustancial carga de deuda' de ENA tras su salida de la SEPI, que en su opinión es 'demasiado alta' en relación con los ingresos del grupo.
Por otra parte, el vicepresidente primero de SyV, Luis del Rivero, declaró ayer que ya no está interesado en el paquete que controla el grupo francés Veolia en FCC. Sacyr, que hace unas semanas mostró su disposición a reemplazar al socio francés, sólo volvería a retomar ese proyecto si Esther Koplowitz, accionista principal de FCC les llama. 'No veo signos de que eso vaya a ocurrir', afirmó Del Rivero en declaraciones a Bloomberg.
SyV prevé elevar en un 10% su facturación este ejercicio, hasta rozar los 4.000 millones de euros, gracias al 'crecimiento orgánico'. Además, prevé un crecimiento en su beneficio operativo de 2004, gracias a la 'expansión de los márgenes operativos' que, en su opinión, permitirá el aumento de la aportación de las concesiones de infraestructuras.