Deutsche Post une sus tres empresas españolas bajo la marca DHL
El gigante de los servicios de transporte postal Deutsche Post ha reestructurado su grupo español al integrar bajo la marca DHL las tres organizaciones que mantenía hasta la fecha, fruto de recientes adquisiciones: Guipuzcoana Euroexpress, Danzas y DHL.
Además ha situado a Maite Salegui como directora general del grupo en la península Ibérica. Salegui ha sido hasta ahora directora general de Guipuzcoana Euroexpress.
La nueva organización se divide en cuatro áreas. La primera, DHL Express incluye la actividad de transporte urgente de paquetería y documentación de DHL Worldwide Express, Guipuzcoana Euro Express y Danzas Eurocargo.
DHL Freight, la segunda, combinará el negocio de productos especiales y no sistematizados, que procede principalmente de Danzas Eurocargo, Guipuzcoana Euro Express y DHL. DHL Danzas Air & Ocean representará la actividad de Danzas Intercontinental.
Por último, DHL Solutions combinará los negocios de soluciones de DHL y Danzas Solutions con el negocio de distribución, almacenaje y logística de contratación.
El proceso de integración de las empresas comenzó en enero de 2003. La empresa no lo da por concluido e irá desarrollándolo durante los dos próximos años.
A nivel internacional el grupo renovado tiene presencia en 220 países y cuenta con 150.000 empleados. Con esta integración internacional la empresa pretende que el beneficio neto de las actividades operativas crezca el 40%.
Por otra parte, Lufthansa Cargo, filial de transporte de carga de las líneas aéreas alemanas Lufthansa y una de las propietarias de control de DHL, ha asegurado que teme que 2003 sea un año difícil en el que no se registrará ningún aumento de la facturación.
Lufthansa vende
Heinz-Ludger, responsable financiero de la empresa, aseguró que es 'muy poco probable' que los ingresos aumenten este año y añadió que las consecuencias de la guerra de Irak sobre el negocio de la firma aún son difíciles de prever.
La empresa alemana comunicó ayer que sus beneficios brutos ascendieron el pasado ejercicio hasta los 582,3 millones de euros (623 millones de dólares), frente a las pérdidas de 3,2 millones de euros (3,4 millones de dólares) de 2001.
La mejora se produjo, principalmente, por la reducción de costes y la venta de parte de su participación en la firma de transporte urgente DHL.