Tres consorcios ultiman las ofertas para construir el metro de Sevilla

Tres consorcios ultiman la presentación hoy de sus ofertas a la Junta de Andalucía para construir y explotar la primera línea del metro de Sevilla. Tras los cambios gestados en las últimas semanas en varios de los grupos, las ofertas estarán respaldadas por FCC, Connex, Abengoa y Bombardier, por un lado; Dragados, Sacyr, CAF y Tuzsa, junto a firmas locales, por otro, y una tercera correrá a cargo de Ferrovial y Acciona, que acuden junto a Sener, Vimac y Detea. Este consorcio cuenta con el respaldo tecnológico de Siemens, que no forma parte del accionariado.

A última hora de ayer existían serias dudas sobre el cuarto consorcio en liza, inicialmente configurado por ACS, Alstom, Arriva, Azvi, Sando y Ploder. Las diferencias surgidas entre los consorciados ha provocado la ruptura de la alianza. Las constructoras integrantes del mismo han reclamado una prórroga de un mes a la Junta de Andalucía para reconfigurar su propuesta.

Sin embargo, la Consejería de Obras Públicas ha decidido mantener la fecha de hoy como límite para la presentación de ofertas. El departamento explica en un comunicado que esta decisión obedece al hecho de que, 'en aplicación de los principios de igualdad, publicidad y concurrencia, no existen razones objetivas para proceder a una prórroga del plazo de presentación de proposiciones de la licitación'. El ganador tendrá que invertir 390 millones para construir 19 kilómetros de línea y explotarla 35 años.