El Sepla denuncia ante Aviación Civil las "sucesivas" averías en los Boeing 747 de Iberia
La Comisión Técnica para la Seguridad Aérea, de la que forma parte la Sección Sindical SEPLA-Iberia, ha denunciado ante la Dirección General de Aviación Civil del Ministerio de Fomento, las "sucesivas" averías en los motores de los aviones Boeing B-747 de Iberia desde principios de verano, con el objetivo de que abra una investigación con "caracter de urgencia".
La flota B-747 de Iberia, que está compuesta por ocho aparatos, ha registrado 12 paradas en los motores desde el pasado mes de julio. Para el sindicato SEPLA-Iberia se trata "hecho insólito en la compañía desde la incorporación de este modelo de Boeing hace 30 años.
§Sucesivos§ incidentes
El último incidente con un 'jumbo' de Iberia sucedió el pasado 1 de octubre, según informó SEPLA-Iberia, en el que un avión de la aerolínea tuvo que volver a Miami después de una hora de vuelo sobre el Atlántico porque "se paró un motor debido a deficiencias en el sistema de lubricación". Este incidente se suma a los ya registrados, tales como el ocurrido el pasado 10 de agosto, cuando otro avión B-747 realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Nueva York, hecho que está siendo investigado por las autoridades aeronáuticas estadounidense FAA. Esta situación ha provocado que Iberia registre una "escasez" de este tipo de aviones para cubrir los vuelos transoceánicos, lo que ha causado retrasos de entre 6 y 12 horas.
La Comisión Técnica de Seguridad Aérea está formada por pilotos, técnicos de mantenimiento de aeronaves y mecánicos de vuelo de la compañía Iberia, integrados en las secciones sindicales SEPLA-Iberia, ASETMA en Iberia y el sindicato SEOTV. Además, colabora con la Comisión los tripulantes de vuelo de cabina de pasajeros (TCP's) del sindicato STAVLA. El sindicato de pilotos SEPLA ha criticado en los últimos meses la política de Iberia de recorte de gastos en mantenimiento de aeronaves, adoptada desde la privatización de la compañía el pasado mes de abril.