Las ventas de automóviles en Estados Unidos caen un 6% en mayo
Del total de automóviles comercializados en Estados Unidos el pasado mes de mayo, 756.831 fueron turismos, un 7,2% menos, y las 752.660 unidades restantes correspondieron a 'sport utility vehicles' (SUV), categoría que engloba todoterrenos, pick up y monovolúmenes.
En los cinco primeros meses del año, las matriculaciones de automóviles en Estados Unidos alcanzaron 6,89 millones de unidades, lo que se traduce en un retroceso del 2,7% respecto al mismo período del ejercicio precedente.
Por marcas, las ventas de General Motors cayeron un 12,4% en mayo, hasta 395.628 vehículos, mientras que las matriculaciones de Ford totalizaron 312.777 unidades, un 11,5% menos. Por contra, Chrysler incrementó sus entregas un 4,4%, hasta 216.563 unidades.
Entre los fabricantes europeos, sólo BMW consiguió aumentar sus ventas en mayo, con 21.828 unidades y un crecimiento del 7,9%. Las matriculaciones de Volkswagen cayeron un 6,7%, las de Mercades un 6,2% y las de Porsche un 6,7%.
Entre los japoneses, Toyota mejoró sus ventas un 1,4% y Nissan, un 1,6%, en tanto que las entregas de Honda cayeron un 4,6% menos. Los surcoreanos Hyundai y Kia incrementaron sus matriculaciones un 9,8% y un 13,7%, respectivamente.
La electrónica del automóvil crecerá un 8% anual hasta mover 270.000 millones en 2010
El volumen de negocio del software y la electrónica del automóvil crecerá a un ritmo anual del 8% en los próximos ejercicios, hasta alcanzar un total de 270.000 millones de euros en 2010, según un estudio realizado por Mercer Management Consulting y por HypoVereisbank.
Este crecimiento se producirá debido a que las innovaciones en los componentes electrónicos conducirán a la sustitución de dispositivos mecánicos e hidráulicos.
Además, numerosos automóviles equiparán servicios de Internet y de correo electrónico de manera que, según el estudio, el 50% de los vehículos nuevos en Japón y Europa occidental contarán con módulos de comunicaciones integrados en 2005.
Esta situación provocará un cambio en la estructura del sector y el mercado estará dominado por pequeños proveedores de nicho y grandes conglomerados de electrónica.