Hacienda descarta absorber toda la deuda de Renfe
El ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, descartó ayer la posibilidad de que el Gobierno suprima la totalidad de la deuda histórica de 6.120 millones de euros que soporta Renfe con el fin de facilitar el proceso de liberalización del sector ferroviario en España.
Montoro explicó, en la conferencia de prensa posterior al Consejo de Ministros, que su departamento esperará a que el Ministerio de Fomento presente el plan de apertura a la libre competencia del transporte ferroviario en España, en el que actualmente trabaja, para proceder al diseño del saneamiento de la carga financiera de Renfe.
En cualquier caso, el titular de Hacienda rechazó que el Estado vaya a suprimir la deuda que acumula el operador ferroviario público, de cuyo volumen total, la mitad está directamente vinculado al mantenimiento de la infraestructura ferroviaria.
Gestión económica
Por el contrario, Hacienda apuesta por seguir el esquema desarrollado para el saneamiento de Radio Televisión Española (RTVE) y diseñar una gestión económica que 'impida que la deuda obstaculice el correcto funcionamiento de la sociedad en su conjunto y que se vuelvan a generar nuevas cargas en el negocio de la empresa que no se corresponden con la prestación de servicios públicos subvencionados por el Estado'.
El diseño del proceso de liberalización del sector ferroviario en España, en sintonía con la apertura a la libre competencia que experimentará este mercado en toda la Unión Europea, es el principal objetivo que se ha fijado el Ministerio de Fomento para este año.
El primer borrador de cómo será dicha apertura, que se pretende que sea consensuada con todos los agentes sociales, establece la segregación de Renfe en dos compañías.
Una, que podría denominarse Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), estaría encargada de gestionar las infraestructuras de este transporte. Y la otra se concentraría en dar servicio de transporte de mercancías y pasajeros.