EADS facturó 30.800 millones de euros en 2001, un 27% más
El gigante europeo de aeronáutica y defensa EADS anunció hoy que su facturación en el 2001 alcanzó 30.800 millones de euros, lo que supone un aumento del 27% respecto a los 24.200 millones de euros del año anterior.
El aumento de la facturación, se explica por la persistencia de un dólar fuerte, según explicó EADS, que publicará detalladamente su estado financiero del 2001 y sus previsiones para el 2002 el próximo 18 de marzo en Amsterdam.
El grupo informó también en un comunicado de la existencia de 60.200 millones de euros en toma de encargos, lo que supone un aumento del 23% con respecto al año 2000.
Asimismo, destacó que su cartera de encargos de 183.700 millones de euros a finales del 2001, supone un aumento del 39% y representa seis años de volumen de negocios, según EADS.
El grupo tuvo también 100 millones de euros de sinergias, es decir un 60% más de lo previsto, señaló. Los directivos del gigante europeo, Philippe Camus y Rainer Hertrich, destacaron que "las medias activas que han sido tomadas van a preservar nuestra salud financiera en un ambiente (económico) difícil. En el 2001, hemos alcanzado nuestro objetivo EBIT". Este aumento de los resultados ha sido alcanzado pese a la recesión de la aviación civil, a las perdidas de la división Espacio y a un aumento significativo de los gastos en Investigación y Desarrollo (I+D), se felicitó EADS.
Para el 2002, los gastos en I+D para el A380 aumentarán como está previsto, añadió el grupo.
Teniendo en cuenta este elemento, EADS espera un margen operacional, sin contar el I+D, para este año del orden del registrado en el 2001.
La facturación de la División Airbus alcanzó los 20.500 millones de euros, un alza del 38%. Airbus entregó un número récord de 325 aviones, frente a los 311 de 2000, indicó EADS.
A finales del 2001, puntualizó el grupo, la cartera de encargos alcanzaba los 1.575 aparatos por un valor de 156.100 millones de euros y representaba el 54% de los encargos mundiales de aviones civiles de más de 100 plazas.
Los 85 encargos en firme y los más de 12 compromisos de compra para el avión gigante A380 han supuesto la coronación de este programa, destacó EADS.
La División Aviones de Transporte Militar registró un volumen de negocios de 500 millones de euros en el 2001, con las primeras entregas del C-295 a España.
Con 1.000 millones de euros, las tomas de encargos del 2001 han duplicado la facturación y han supuesto un aumento de la cartera de pedidos en 1.300 millones de euros, gracias los C-295 vendidos a Polonia, explicó.
Este aumento ha permitido al grupo confirmar su posición de líder en el sector de aviones de transporte militar de capacidad media.
Paralelamente, EADS ha continuado los preparativos del programa A400M. Con este proyecto de 18.000 millones de euros, la División de Aviones Militares ocupará el segundo lugar en la cartera de pedidos de EADS.
La facturación en la División Aeronáutica aumentó un 8% y alcanzó los 5.100 millones de euros en el 2001, debido en especial al programa Eurofighter y al éxito de la actividad de helicópteros civiles, que ha mantenido su liderato mundial y ha continuado aumentando su parte de mercado un 57%, según EADS.
La cartera de pedidos alcanzó los 13.700 millones de euros a finales del 2001.
En cuanto a la División Espacio, sigue estable con 2.400 millones de euros y su cartera de pedidos era de 3.800 millones de euros a finales del 2001, lo que representa un año y medio de facturación.
Por último, la División de Sistemas Civiles y de la Defensa aumentó un 15% a 3.300 millones de euros en el 2001.