Iberia recorta un 84% las inversiones previstas para el próximo año
Iberia ha decidido reducir un 84% sus inversiones previstas para el año 2002, de tal manera que los 457 millones de euros (76.000 millones de pesetas) estipulados para ese ejercicio en el plan director quedarán reducidos a 69 millones de euros. El grueso del recorte proviene del bloqueo del plan de renovación de flota para ese año, lo que representa el ahorro de 395 millones de euros. Como resultado, Iberia reducirá el año próximo la dimensión de su flota el 20% respecto a la cifra contemplada en sus previsiones y el 9,2% respecto a la operada este año.
El plan de reducción de costes de Iberia incluye un severo ajuste de las inversiones previstas para el año 2002, que caerán el 84%. Los 457 millones de euros (76.000 millones de pesetas) estipulados para ese ejercicio en el plan director quedarán reducidos a 69 millones (11.481 millones de pesetas). El grueso del recorte proviene del bloqueo del plan de renovación de flota. Así, la aerolínea presupuesta cero euros de gasto, frente a los 395 millones de euros previstos en 2002. El epígrafe sobre otras inversiones ve reducido su presupuesto de 159 millones de euros a 69 millones, según avanzó Iberia a un grupo de analistas financieros.
En cuanto al número de aviones operados, el nuevo escenario prevé para 2002 un total de 138 aeronaves, frente a 173 previstas en el citado plan, una reducción del 20%. Respecto a la flota operada este año (153 unidades), el recorte es del 9,2%.
Otro de los objetivos del programa de choque de Iberia es mejorar su fondo de comercio y su posición de caja, ya de por sí excedentaria. De momento, la aerolínea ha firmado un acuerdo para vender y alquilar (sale and lease back) seis aviones A-320 por 138 millones de euros. Además, espera renegociar con proveedores y racionalizar inventarios. En total, espera obtener en 12 meses 450 millones de euros de caja, que se sumaría a los 852 millones (141.761 millones de pesetas) que ya tiene disponibles.
Iberia prevé ahorrar 132.942 millones (799 millones de euros) en 2002 con la puesta en marcha de la batería de medidas anticrisis, que incluyen además reducción de personal, contención de costes generales y reducción de operaciones y capacidad. Por contra, el encarecimiento de las tasas aeroportuarias y los seguros obligarán a la compañía a destinar 5.324 millones (32 millones de euros) y 13.976 millones de pesetas (84 millones de euros) adicionales a estas partidas, respectivamente. Con estas medidas, la aerolínea prevé lograr un Ebitda (beneficio antes de impuestos e intereses) positivo el próximo año.
Delta en España
Delta Airlines, la aerolínea que más vuelos diarios realiza con Estados Unidos, sufre una caída en la ocupación de los aviones que opera entre ambos países superior al 22% tras los sucesos del 11 de septiembre. Pese a todo, la coyuntura ha mejorado respecto a los días posteriores a ese ataque terrorista, cuando la ocupación de sus vuelos llegó a caer al 13%, según el responsable de la aerolínea en España, Rafael Ruiz.
La ocupación actual de la clase Business es del 50%, frente al 70% el año pasado, lo que supone una caída del 28%. En turista, el índice ronda el 70%, el 22% menos respecto al 90% registrado en otoño de 2000.