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El esperado SUV Tesla Model Y Performance 2025 llega a Europa con su espectacular aceleración

Este coche eléctrico de la compañía liderada por Elon Musk es capaz de pasar de los 0 a 100 en tan solo 3,5 segundos.

Tesla Model Y Performance 2025 conduciendo en la nieve
Iván Martín Barbero

El Tesla Model Y Performance 2025 ya es una realidad en Europa. Esta es una versión del conocido coche eléctrico que eleva el listón dentro del segmento de los SUV deportivos. Esta variante, entre otras cosas, mejora en potencia y aceleración a la vez que introduce cambios significativos en diseño, tecnología y dinámica de conducción.

Prestaciones que impresionan

Este modelo incorpora un sistema de propulsión dual que entrega 460 CV, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3,5 segundos. Esta cifra supone una mejora notable respecto a los 4,8 segundos de la versión Long Range Dual Motor. Además, alcanza una velocidad máxima de 250 km/h, situándose a la altura de berlinas deportivas mucho más caras.

A pesar del aumento de potencia, la eficiencia energética se mantiene en niveles competitivos. El consumo medio es de 16,2 kWh cada 100 km, lo que se traduce en una autonomía de hasta 580 km bajo el ciclo WLTP. La batería, aunque Tesla no ha especificado su capacidad exacta, utiliza nuevas celdas de alto voltaje que permiten cargar hasta 243 km en solo 15 minutos.

Frontal del coche eléctrico Tesla Model Y Performance 2025

Diseño exterior renovado

El Tesla Model Y Performance 2025 se distingue visualmente por una serie de elementos exclusivos. Las llantas forjadas Arachnid 2.0 de 21 pulgadas. Estas aportan un toque agresivo y también mejoran la aerodinámica y la estabilidad. Los parachoques delantero y trasero han sido rediseñados con líneas más marcadas y entradas de aire optimizadas, reforzando el carácter deportivo del vehículo.

Otros detalles estéticos incluyen pinzas de freno en color rojo, retrovisores en negro brillante y un discreto alerón trasero de fibra de carbono. Todo ello contribuye a una imagen más contundente y diferenciada respecto al resto de la gama Model Y.

Interior del Tesla Model Y Performance 2025

El habitáculo también ha recibido mejoras. Los asientos delanteros son ahora deportivos, con calefacción, ventilación y extensiones ajustables para la zona de los muslos, pensadas para mejorar el confort en trayectos largos. El salpicadero y los paneles de las puertas incorporan molduras de fibra de carbono, mientras que los pedales de aluminio refuerzan la estética racing.

La pantalla central ha crecido hasta las 16 pulgadas y ofrece resolución QHD, lo que supone un 80% más de píxeles que la versión anterior. Esta mejora aporta mayor nitidez, algo facilita la navegación por el sistema de infoentretenimiento, que sigue siendo uno de los más avanzados del mercado.

Tecnología y modos de conducción

Tesla ha introducido una nueva suspensión adaptativa con amortiguadores electrónicos, casquillos y estabilizadoras rediseñadas. Este sistema permite ajustar la dinámica del vehículo en tiempo real, ofreciendo una conducción más precisa y cómoda en cualquier tipo de terreno. Además, el Model Y Performance 2025 incorpora el modo “Stability Assist”, que permite al conductor personalizar el nivel de tracción y control. Se puede elegir entre tres configuraciones: Estándar, Reducida o Desactivada.

Trasera del coche eléctrico Tesla Model Y Performance 2025

Aunque la compañía liderada por Elon Musk no ha revelado todos los detalles sobre los modos de conducción disponibles, se espera que incluyan opciones específicas para optimizar el rendimiento en diferentes escenarios, como conducción deportiva, eficiencia o confort.

Disponibilidad y precios

El Tesla Model Y Performance 2025 ya está disponible en el configurador europeo de la marca. En Alemania, su precio base es de 61.990 euros, aunque con tasas y opciones puede superar los 62.970 euros. En otros países, los precios se mantienen en rangos similares.

Opcionalmente, los clientes pueden elegir acabados exteriores en negro, blanco o azul por 1.300 euros adicionales -o los exclusivos tonos plata mercurio y ultra rojo por 2.600 euros-. En el interior, el ambiente estándar es en negro, aunque se puede optar por un acabado en blanco pagando 1.050 euros más.

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