La gran tuneladora de Latinoamérica
La ingeniería madrileña ha construido varios tramos de los metros de Lima, Quito, Santiago de Chile y São Paulo y ha sido elegida para rehabilitar el tren más antiguo de Perú.
La ingeniería madrileña ha construido varios tramos de los metros de Lima, Quito, Santiago de Chile y São Paulo y ha sido elegida para rehabilitar el tren más antiguo de Perú.
En 2015 preve lograr que el 70% de su cartera de proyectos proceda del extranjero La empresa apuesta por la especialización para lograr entrar en mercados complicados como el asiático o Latinoamérica
El nuevo ferrocarril bajo Londres está valorado en más de 17.000 millones de euros La apertura al público está prevista para el año 2018 El grupo español, representado por la filial Dragados, tiene cuatro tuneladoras en la obra