
Tesla gira el volante: adiós a los Model S y X para apostar al máximo por los robots
Ha sido el propio Elon Musk el que ha comunicado esta decisión. Con ello se busca mutar para evitar la presión que existe en el mercado de los coches eléctricos.
Nota: Los valores están en la divisa de la zona geográfica
| Último | 39,570 |
|---|---|
| Var % | -3,25% |
| Fecha/Hora | 29-01-2026 - 12:59 |
| Divisa | SEK |
| Mercado Principal | Cboe Europe Equities DXE 1st Listing - MTF |
| Var neta | -1,3250 |
| Máx | -- |
| Mín | -- |
| Máx 52s | -- |
| Mín 52s | -- |
| Var % Año | 3,33 |
| Volumen (Acciones) | 4.671.329,0 |
| Negociación | -- |
| Capitalización | 154.905.445.321,9 |
| Per Año actual | 20,039 |
| Bpa Año actual | 2,0445 |
| Nota: Datos en euros |
| 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 88.561,0 | 89.127,0 | -- | 81.327,0 | 82.491,0 |
| Ebitda | 26.851,0 | 26.948,0 | -- | 32.780,1 | 33.557,8 |
| Beneficio neto | 303,00 | 7.079,0 | -- | 8.284,4 | 9.190,5 |
| Deuda neta | 92.728,0 | 86.747,0 | -- | 61.095,9 | 58.908,0 |
| BPA | 0,0770 | 1,8003 | -- | 2,3000 | 2,4450 |
| PER | 25,999 | 29,798 | 23,146 | 17,813 | 16,756 |
| Nota: Datos financieros (ingresos, Ebitda, beneficio neto y deuda neta) en millones | |||||
| 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dividendo por acción (importe) | 2,0000 | 2,0000 | -- | 2,1500 | 2,2500 |
| Pay out (%) | 25,954 | 1,1109 | -- | -- | -- |
| Rentabilidad por dividendo | -- | -- | -- | 0,0524 | 0,0549 |
| Fecha | Importe | |
|---|---|---|
| Último dividendo | 29/01/2026 | 0,5000 |
| Nota: Datos en euros | ||
| Número de recomendaciones | 19,000 |
|---|---|
| Recomendación media | 2,4736 |
| Precio objetivo | 39,000 |
| Nota: Los datos del año actual y los próximos son estimaciones de S&P Global. | |

Ha sido el propio Elon Musk el que ha comunicado esta decisión. Con ello se busca mutar para evitar la presión que existe en el mercado de los coches eléctricos.

El motivo para estar seguro de esto es que todos los modelos mostrados ya están probando la versión de prueba de este desarrollo en China.

Estos accesorios apuntan a llegar con mejoras en apartados como por ejemplo el diseño y la autonomía, pero lo sorprendente estará en su precio.

La facturación mejoró un 10,1% en el cuarto trimestre gracias al crecimiento de la base de clientes y una mayor frecuencia de visitas

El grupo nipón, que incluye también a los fabricantes Daihatsu Motor y Hino Motors, vendió un 4,6% más, hasta 11.322.575 unidades