Más trenes, precios más bajos y dudosa rentabilidad
La competencia entre empresas multiplica viajeros y abarata billetes, pero el sistema debe encontrar el equilibrio entre la calidad de servicio, las tarifas y la viabilidad económica
| 2022 | 2023 | 2024 | |
|---|---|---|---|
| Ebitda | -- | -- | -- |
| EBIT | -- | -- | -- |
| Impuestos | 768,28 | 681,44 | 385,23 |
| Beneficio neto | 1.494,8 | 2.155,2 | 2.300,8 |
| Beneficio por acción (Importe) | 53,400 | 78,140 | 88,140 |
| Nota: Cifras en millones. | |||
| 2022 | 2023 | 2024 | |
|---|---|---|---|
| Efectivo y equivalentes | 5.844,4 | 4.913,7 | 4.750,3 |
| Cuentas a cobrar | -- | -- | -- |
| Existencias | 0,1000 | 0,3500 | 2,0000 |
| Total activo corriente | 6.867,4 | 6.066,5 | 6.243,1 |
| Inmovilizado | 227,09 | 226,50 | 231,64 |
| Fondo de comercio | 923,25 | 923,25 | 923,25 |
| Otro activo no corriente | 7.126,8 | 5.849,0 | 4.976,5 |
| Activos totales | 78.633,1 | 73.519,6 | 68.979,5 |
| Nota: Cifras en millones. | |||
| 2022 | 2023 | 2024 | |
|---|---|---|---|
| Pasivo corriente | 67.598,9 | 63.068,4 | 59.684,8 |
| Deuda a largo plazo | 7.392,7 | 6.793,5 | 7.013,8 |
| Otro pasivo no corriente | 746,01 | 698,29 | 695,42 |
| Fondos propios | 11.034,2 | 10.451,2 | 9.294,7 |
| Deuda neta | 5.325,5 | 4.421,7 | 4.135,9 |
| Nota: Cifras en millones. | |||
| 2022 | 2023 | 2024 | |
|---|---|---|---|
| Dividendo por acción (Importe) | 7,0000 | 10,000 | 11,000 |
| Pay out (%) | 0,1310% | 0,1279% | 0,1248% |
| PER (veces) | 36,001 | 28,825 | 19,488 |
| Valor en libros por acción (Importe) | 337,40 | 391,02 | 433,13 |
| Flujo de caja por acción (Importe) | -- | -- | -- |
| Capitaliación de mercado (Mill.) | 25.634,7 | 25.383,2 | 37.128,7 |
| Empleados | 646,00 | 661,00 | 665,00 |
| Nota: Datos en euros | |||
| Nota: Los datos del año actual y los próximos son estimaciones de S&P Global. | |||
La competencia entre empresas multiplica viajeros y abarata billetes, pero el sistema debe encontrar el equilibrio entre la calidad de servicio, las tarifas y la viabilidad económica

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