
Moeve y Galp revolucionan el mercado ibérico de los combustibles
Una empresa española y otra portuguesa deciden integrarse tras años de recelos que han frenado el mercado energético de la Península. La operación será un reto para Repsol
Nota: Los valores están en la divisa de la zona geográfica
| Último | 60,000 |
|---|---|
| Var % | -1,96% |
| Fecha/Hora | 09-01-2026 - 17:35 |
| Divisa | EUR |
| Mercado Principal | BME Bolsas y Mercados Espanoles - Renta Variable |
| Var neta | -1,2000 |
| Máx | 61,700 |
| Mín | 59,800 |
| Máx 52s | 61,800 |
| Mín 52s | 57,900 |
| Var % Año | 3,90 |
| Volumen (Acciones) | 44.902,0 |
| Negociación | 2.728.067,4 |
| Capitalización | 2.056.845.000,0 |
| Per Año actual | 20,056 |
| Bpa Año actual | 3,0700 |
| Nota: Datos en euros |
| 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 3.167,8 | 3.829,3 | 4.220,7 | 4.558,0 | 4.875,0 |
| Ebitda | 184,85 | 235,77 | 269,77 | 363,00 | 409,00 |
| Beneficio neto | 52,188 | 89,158 | 103,25 | 152,55 | 180,59 |
| Deuda neta | 346,44 | 332,44 | 311,47 | 289,00 | 261,00 |
| BPA | 1,5239 | 2,6042 | 3,0157 | 4,4750 | 5,2696 |
| PER | 24,629 | 35,862 | 26,712 | 13,759 | 11,684 |
| Nota: Datos financieros (ingresos, Ebitda, beneficio neto y deuda neta) en millones | |||||
| 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dividendo por acción (importe) | 0,8600 | 1,1100 | 1,3414 | 1,5700 | 1,8450 |
| Pay out (%) | 0,5643 | 0,4262 | 0,4448 | -- | -- |
| Rentabilidad por dividendo | -- | -- | -- | 0,0254 | 0,0299 |
| Fecha | Importe | |
|---|---|---|
| Último dividendo | 09/01/2026 | 1,3414 |
| Nota: Datos en euros | ||
| Número de recomendaciones | 10,000 |
|---|---|
| Recomendación media | 2,0000 |
| Precio objetivo | 61,000 |
| Nota: Los datos del año actual y los próximos son estimaciones de S&P Global. | |

Una empresa española y otra portuguesa deciden integrarse tras años de recelos que han frenado el mercado energético de la Península. La operación será un reto para Repsol

Philip Morris, JTI y Altadis rozaron los 2.000 millones en ventas, un 8% más. En 2025, el mercado sufre una contracción de volúmenes tras cuatro años al alza

La escuela de negocios, colaboradora académica del Spain Investors Day, destaca el papel clave de la inmigración y defiende la necesidad de equilibrio político y social

Los vehículos que funcionan con diésel cada vez tienen menos peso en las matriculaciones, pero dominan claramente el mercado de segunda mano con una cuota del 49%

El nuevo vehículo de la marca surcoreana se hará en Eslovaquia y costará menos que su hermano mayor, el EV3, que se comercializa en España por menos de 30.000 euros sin ayudas públicas