Las obras de la Ciudad de la Justicia de Madrid despegan en Valdebebas
Las obras avanzan mientras Madrid dibuja el mayor complejo judicial del mundo, con 26 sedes, 331 salas y una gran plaza de acceso
La justicia madrileña se está mudando, aunque todavía lo haga entre polvo, camiones y pilotes. En Valdebebas, donde el terreno sigue mandando más que el hormigón, la Comunidad de Madrid ha presentado este lunes el avance de unas obras llamadas a concentrar 26 sedes judiciales y a levantar el que será, según la propia Administración regional, el mayor complejo judicial del mundo.
El dato tiene algo de estadística y algo de declaración de intenciones. La futura Ciudad de la Justicia contará con 331 salas de vistas, cuatro de macrocausas y cuatro salones de actos, además de 45 salas de reserva pensadas para absorber el crecimiento de la planta judicial en las próximas décadas. No es solo una mudanza de despachos: es un replanteamiento de la escala con la que Madrid quiere administrar sus tribunales.
El consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local, Miguel Ángel García Martín, ha presentado sobre el terreno esta mañana el avance de las obras a la que calificó “uno de los mayores trabajos de edificación pública de la historia de España” y defendió “que invertir en Justicia es también invertir en libertad y derechos”. Las magnitudes, dijo el consejero, hablan por sí mismas : quince máquinas, 80 camiones y cerca de 60 trabajadores sobre el terreno cada día, retirando más de 1,8 millones de toneladas de tierra para preparar una parcela en la que cabrían 55 piscinas olímpicas .
Un edificio para varias décadas
La planificación del complejo busca algo más que reunir sedes dispersas. La Comunidad de Madrid calcula un ahorro anual de 80 millones de euros por la reducción de alquileres y la concentración de contratos de servicios y suministros, al tiempo que prevé una superficie construida superior a 470.000 metros cuadrados. Esa cifra supone un incremento del 61% respecto al espacio actual destinado a estos organismos, según la nota de prensa.
También hay una lógica funcional detrás del diseño. Las salas penales tendrán recorridos diferenciados para evitar el cruce entre detenidos, víctimas y testigos, mientras que las vinculadas a la Audiencia Provincial incorporarán espacios de espera y deliberación para el jurado. En una justicia que a menudo se explica por sus retrasos, el proyecto intenta venderse como una respuesta de ingeniería: más espacio, más circulación, más previsión.
La obra se organiza en dos lotes. El primero, iniciado en octubre de 2025, es el más avanzado y albergará el Tribunal Superior de Justicia de Madrid., la Audiencia Provincial, la gran plaza de acceso y un aparcamiento público; la estructura exterior podría estar lista en el primer trimestre de 2027. El segundo, donde irán el tribunal de instancia de Madrid, Fiscalía y usos asociados, acaba de arrancar y tiene un plazo de ejecución de 40 meses, con finalización estimada para verano de 2029.
Hay algo muy elocuente en la idea de una “Plaza de la Justicia” casi tan grande como la Puerta del Sol. El acceso principal se convertirá en una especie de umbral cívico, con 20.000 metros cuadrados de zonas verdes y una avenida de 6.400 metros cuadrados que conectará los distintos edificios. La arquitectura, aquí, no solo ordena expedientes: también escenifica poder, centralidad y permanencia.
Los decanos de los colegios de la abogacía- Eugenio Ribón- y de Procuradores- Carmen Giménez Cardona-, presentes en el acto, han expresado la “urgente necesidad” de que esta infraestructura entre en servicio para que la Justicia en Madrid esté al nivel que merecen los ciudadanos.