Ryanair dejará de operar en Valladolid a partir del viernes y despedirá a una decena de empleados
La aerolínea irlandesa justifica la decisión por las “excesivas tasas aplicadas” por el operador Aena
La compañía irlandesa Ryanair dejará de operar en el aeropuerto de Valladolid, ubicado en el municipio de Villanubla a partir de este viernes, según anunció la aerolínea en enero en un comunicado de prensa, pero tras el que no ha habido desde entonces ningún cambio de opinión. Ryanair justificó su decisión por las “excesivas tasas” y la “falta de efectividad de los planes de incentivos” que aplica el operador aeroportuario Aena (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea). Una de las consecuencias del cese de operaciones es el despido de una decena de empleados en la provincia, ya que ninguno ha aceptado la propuesta de la empresa de trasladarse a Madrid.
En concreto, Ryanair anunció en enero que cesará sus operaciones en Valladolid y Jerez de la Frontera a finales de marzo, que retirará un avión en Santiago de Compostela y reducirá el tráfico en Vigo (-61%), Zaragoza (-20%), Asturias (-11%) y Santander (-5%), debido a “las excesivas tasas y la falta de efectividad de los planes de incentivos del operador aeroportuario monopolístico Aena”.
En el documento, el CEO de RyanAir, Eddie Wilson, indicó que las tasas limitan el crecimiento de la marca, y “dejan sin aprovechar enormes zonas de capacidad aeroportuaria”, haciendo ineficaz “la política del Gobierno de crecimiento de los aeropuertos regionales”.
El tráfico en el aeropuerto de Valladolid tampoco ha logrado recuperar los niveles anteriores a la crisis del Covid. La aerolínea agregó que si los aeropuertos regionales de Aena no lograran ser competitivos en comparación con sus equivalentes europeos, el tráfico aéreo tenderá a desplazarse fuera de las regiones españolas.
La aerolínea despide a una decena de empleados
Ryanair despedirá a partir del viernes a una decena de empleados en la provincia de Valladolid, ya que ninguno de ellos ha aceptado la propuesta de la empresa de trasladarse a Madrid, según han confirmado fuentes sindicales a varios medios regionales. Los trabajadores habían solicitado un ajuste en sus condiciones laborales, con el fin de poder mantener su residencia en Valladolid y cumplir con horarios de tren compatibles. En concreto, pedían pasar de su jornada parcial actual a una jornada completa, con un sistema de turnos ‘4/4′, es decir trabajando cuatro días consecutivos y descansar cuatro.
Desde la dirección de Ryanair se argumenta que, ante el cese de operaciones esta temporada de verano en los aeropuertos de Valladolid y Jerez, se ofreció por carta a los trabajadores afectados “la recolocación en cualquiera de los aeropuertos españoles” en que opera la compañía low cost. También se afirma que los 14 empleados de Jerez de la Frontera y los diez de Valladolid iban a mantener el 100% de sus condiciones laborales en caso de aceptar un traslado. Es ahí, donde los representantes sindicales aprecian que el coste de la vida en Madrid es superior al de Valladolid, lo que conllevaría la pérdida de alrededor de un 30% de poder adquisitivo y haría inviable el traslado.
Nueve de los 14 efectivos del aeropuerto gaditano comienzan a trabajar ahora para Ryanair en Sevilla, mientras que la decena de empleados de Valladolid han declinado la posibilidad de ir a cualquier otra base de la aerolínea irlandesa en España. Las fuentes consultadas aseguran que se tratará de facilitar la reubicación del personal de Jerez en el aeropuerto de Sevilla unificando sus turnos lo máximo posible para que puedan, por ejemplo, realizar juntos los traslados al puesto de trabajo.
Los empleados de Valladolid argumentan que la única opción es el desempleo, con el agravante de que Ryanair clasifica los despidos como objetivos por causas productivas, lo que implica una indemnización limitada a 20 días por año trabajado, con un máximo de doce mensualidades. Fuentes sindicales explican que hay un descontento generalizado entre los empleados, especialmente aquellos con muchos años de servicio, que califican de injusto e incomprensible ser despedidos de esta manera. Varios empleados han intentado conseguir el despido improcedente, argumentando que la edad supone una dificultad añadida a la hora de encontrar otro empleo.
El alcalde de Villanubla, Pablo Mirando (Partido Popular) ha explicado que su Ayuntamiento está trabajando en hacer propuestas con el objetivo de movilizar la tensión y la intención del resto de las administraciones, y ha explicado que se recuperarán las líneas dejadas por Ryanair, y en particular la ruta que une Valladolid a Barcelona, por ser “rentable”, aunque sea con otra compañía.
La compañía Volotea es la que más abiertamente ha mostrado su disposición a cubrir el hueco que dejará desde el viernes Ryanair. En febrero, el CEO de la empresa, Carlos Muñoz, ha asegurado que su compañía está dispuesta a asumir las rutas que Ryanair pueda dejar de operar y que Valladolid es una ciudad que encaja con su estrategia de negocio.
