Uber compra un 30% de Auro por 220 millones y refuerza su posición en España
La empresa tenía un acuerdo con Cabify hasta finales del pasado año
Operación corporativa de calado en el segmento del transporte de pasajeros en el mercado español. Uber ha comprado por 220 millones de euros un 30% del capital de Auro New Transport Concept (Auro), compañía de servicios de VTC que durante años ha tenido un acuerdo de exclusividad con Cabify hasta que el pasado mes de diciembre el Tribunal Constitucional avaló la ruptura de esa exclusividad.
Así lo ha avanzado uno de los fundadores de Auro, Féliz Ruiz, en una entrevista al canal de clipping y seguimiento de medios News To You (NTY), en la que detalla que la transacción valora ese 30% en 180 millones de equity value, eliminando los 40 millones de deuda.
Fuentes del sector señalan que la operación “es una prueba de la fuerte apuesta de Uber por España, que se ha convertido en un país prioritario para la compañía”.
La intención de la compañía es continuar trabajando con los sectores del taxi y de la VTC para ofrecer oportunidades económicas a miles de conductores y contribuir a un modelo de movilidad más sostenible para nuestras ciudades”, ha añadido.
En este sentido, Féliz Ruiz ha recordado la trayectoria de Auro, cuando preparó la compra de 3.000 licencias de VTC por 75 millones de euros con solo nueve millones de euros en 2017, con un plazo de tres meses para aportar el resto de los fondos. La empresa acudió a Uber y ésta mostró su disposición a financiar 50 millones de euros con devolución en tres años, pero a la semana siguiente, dimitió el consejero delegado de Uber en aquel momento, Travis Kalanick, truncando la operación.
Posteriormente fue Cabify la que prestó ese dinero, permitiendo levantar una empresa con un 90% de deuda. Ahora tiene en torno a 3.500 conductores empleados y 200 trabajadores en la sede, con un resultado bruto de explotación (ebitda) de alrededor de nueve millones de euros.
En 2021, el Tribunal Superior de Justicia de Madrid sentenció que Auro no podía romper su acuerdo de exclusividad con Cabify, aunque en 2023 el Tribunal Constitucional admitió un recurso que abría la puerta a legitimar las operaciones que la empresa ya llevaba a cabo con Uber o Bolt. Finalmente, en diciembre de 2024, el Constitucional estimó la demanda de Auro.
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