Globalvia sale de Itínere después de seis años y zanja todos los litigios con APG
La empresa española de movilidad tenía el 40% de la segunda mayor concesionaria de autopistas del país
Globalvia ha alcanzando finalmente un acuerdo con el fondo APG, el mayor proveedor de pensiones de los Países Bajos, para vender toda su participación en Itínere y zanjar todos los litigios que la compañía arrastraba desde hace años por su participación en este gigante de las autopistas en España solo superado por Abertis.
“Este conjunto de acuerdos refleja el compromiso de las dos compañías por resolver las disputas sobre Itínere, cerrando los desacuerdos que se habían alargado en el tiempo”, ha anunciado Globalvia en un comunicado, en el que no especifica el importe económico de la transacción y que fuentes cercanas a la empresa consultadas por Europa Press han rechazado revelar.
La empresa española de movilidad adquirió por primera vez una participación en Itínere el 17 de octubre de 2018 con una participación del 40%. Hasta ahora, APG tenía el 56% de Itínere a través de varias entidades y suma ahora el 40% de Globalvia, dándole al proveedor de pensiones la práctica totalidad de las acciones de Itínere. En su momento, Globalvia había invertido 521 millones de euros para hacerse con ese 40% que tenía.
De esta forma, el fondo neerlandés controlará de forma exclusiva las autopistas gallegas AG-57, AG-55, AP-9 y AP-53, así como la AP-66, de Asturias a León; la AP-8, en País Vasco; o la AP-15, en Navarra. Itínere es el segundo mayor operador de autopistas privadas en España, solo por detrás de Abertis. Según sus últimas cuentas anuales, las correspondientes a 2023, en aquel entonces los activos de la empresa estaban valorados en 3.579 millones de euros, tuvo unos ingresos de 277 millones de euros y unos beneficios de 4,29 millones de euros.
En los últimos años, Globalvia ha instado en varios procedimientos judiciales su legitimidad a hacerse con el 90% del capital de Itínere, argumentando que varias operaciones llevadas a cabo en el capital de la empresa en el pasado no se hicieron conforme a derecho.
En concreto, recurrió la venta de Sacyr al fondo estadounidense Corsair de su participación del 15,5% en Itínere, pese a que Globalvia acordó con Sacyr, Kutxabank y Abanca la compra del 55% de la compañía. Sacyr decidió venderla a Corsair invocando un pacto de accionistas anterior a ese acuerdo. Aludiendo al mismo acuerdo de accionistas, los fondos neerlandés y estadounidense se trasmitieron el 36% de Itínere a través de una sociedad vehicular (Arecibo), lo que evitó que Globalvia aumentase su participación de control, mientras que APG tomó el control efectivo de la empresa.