Sacyr y su socio Fininc ganan un hospital de 500 millones en concesión en Turín
El consorcio estable SIS construirá y gestionará durante 25 años el centro, con un millar de camas y zonas comerciales
Nueva concesión en la cesta de Sacyr, esta vez hospitalaria y en Italia. La española ha vuelto a valerse de su alianza con la constructora local Fininc, con la que integra el consorcio SIS, para hacerse con el diseño, financiación, ejecución, gestión y mantenimiento durante un plazo de 25 años del Parco della Salute, della Ricerca e dell’Innovazione di Torino (Parque de la Salud, la Investigación y la Innovación de Turín). La inversión aparejada al proyecto se ha presupuestado en 517 millones.
El complejo contará con 1.040 camas hospitalarias, un campus universitario de 5.000 metros cuadrados y otros 1.500 metros cuadrados dedicados a zonas comerciales, además de un aparcamiento de 64.000 metros cuadrados. El plazo de construcción se estima en cinco años y para Sacyr se trata de la tercera concesión ganada este año, tras apuntarse el Anillo Vial Periférico de Lima (Perú) y la Red Aeroportuaria Norte de Chile.
El contrato se firmará en los próximos meses con la Azienda Ospedaliera Universitaria Città della Salute e della Scienza di Torino, entidad pública de la región del Piamonte. Los socios de SIS tendrán que mantener los inmuebles y las instalaciones mecánicas y eléctricas, además de operar las áreas comerciales.
El futuro hospital, con cuatro bloques conectados entre sí, dará servicio a una población de unas 300.000 personas. A este centro se trasladarán los actuales servicios sanitarios de la Molinette, el CTO y el Hospital Sant’Anna, que actualmente conforman la Ciudad de la Salud. Además del millar de camas, en sus 175.000 metros cuadrados de superficie habrá 19 quirófanos y 5.000 metros cuadrados en salas de formación.
Este nuevo paso en Italia refuerza a Sacyr en el que es un mercado prioritario. El consorcio SIS, en el que tiene el 49% del capital, es titular de las concesiones de la autopista Pedemontana-Veneta, la A-3 Nápoles-Pompeya-Salerno, la A-21 Turin-Piacenza, la A-5 Turin-Quincinetto, la conexión A-5/A-4 y el sistema Tangencial de Turín, y la Via del Mare conexión A4 Jesolo. La cartera de ingresos por estos activos supera los 17.000 millones.
El grupo que preside Manuel Manrique giró años atrás en su estrategia hacia la construcción y operación de proyectos concesionales. Los activos más maduros están siendo regrupados bajo la nueva marca Voreantis y la intención es vender un porcentaje minoritario de la misma a un socio de perfil financiero. En los presupuestos de Sacyr figura captar unos 1.000 millones por el 49% en un proceso que debería culminar en 2025.