La OCU alerta: cargar un coche eléctrico será 257 euros más caro este año con la subida de la luz

El coste anual sería de 447 euros bajo esta coyuntura frente a los 190 euros de 2020

Coche eléctrico cargando.
Coche eléctrico cargando.

La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha alertado de las consecuencias que está teniendo la subida del precio de la electricidad en el mercado mayorista (pool) sobre la recarga de un coche eléctrico.

Según la organización, bajo la actual ayuntura de escalada de precios sin límites [hoy el pool se sitúa en 298,32 euros/MWh], el coste anual de cargar un coche eléctrico se situará alrededor de los 447 euros, lo que supone 247 euros más que los 190 del año pasado.

No obstante, OCU defiende que un coche eléctrico sigue saliendo "a cuenta" en comparación con uno de gasolina, que cuesta de media unos 7.500 euros menos. Además, señala que la amortización de un modelo eléctrico, incluyendo el descuento del Plan Moves III, se alarga entre dos años y medio y cuatro años, un año y medio más que la de uno de gasolina.

OCU ha observado una subida de precios en la red de carga rápida de Ionity. Según la organización, se ha pasado de un precio de 0,790 euros/KWh en marzo a 0,825 euros/kWh en septiembre, un coste que pasa a ser tres veces superior al de la tarifa valle. De momento, la red Easy Charger y la de Iberdrola mantienen sus precios.

En cualquier caso, OCU sigue recomendando sustituir los coches con motor de combustión por los eléctricos. De hecho, las baterías están "superando con creces" el plazo mínimo de uso de ocho años que garantizan los fabricantes y el proceso de reciclaje de estos aparatos permite volver a aprovechar gran parte de los materiales empleados en su fabricación.

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