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Aena pierde 346,4 millones en el semestre, el doble que en 2020

El grupo renuncia a hacer una estimación de cuándo se recuperará el tráfico de pasajeros

Aeropuerto de Barajas
Aeropuerto de Barajas

Aena cierra la primera mitad del año con el doble de pérdidas que en igual periodo de 2020. El gestor de aeropuertos sufrió números rojos de 346,4 millones de enero a junio, un 102% más que los 170,7 millones de un año antes, debido a la crisis del Covid.

El resultado bruto de explotación (Ebitda) entra también en negativo y arroja pérdidas de 58,2 millones de euros, frente a resultado positivo de 211,4 millones del año pasado.

La cifras son peores de lo estimado por los analistas, que preveían 296,7 millones de pérdidas netas, según datos de Bloomberg, y un Ebitda positivo de 9,2 millones.

El tráfico de pasajeros (incluyendo la red de aeropuertos en España, el aeropuerto de Luton y los seis aeropuertos del Grupo Nordeste de Brasil) ha disminuido hasta los 32,9 millones (caída del 34,8% respecto al mismo periodo de 2020) lo que equivale a una recuperación del 20,5% del tráfico del mismo periodo de 2019. En la red de aeropuertos de España, el tráfico asciende a 27,1 millones en lo que va de año y cae un 37,7%.

Los ingresos totales disminuyeron hasta 862,9 millones de euros, un 22,4% menos respecto a los primeros seis meses de 2020. La caída del tráfico se ha traducido en una reducción de los ingresos aeronáuticos que, con 366,6 millones de euros, se han situado en un 34,2%  por debajo respecto a 2020, mientras que los ingresos comerciales, con 396,9 millones de euros, han experimentado un descenso del 13,6%.

Aena señala que el avance de los procesos de vacunación "ha supuesto una mejora en el comportamiento de la demanda y en la oferta de las compañías aéreas desde mayo". No obstante, el grupo apunta que la aparición de nuevas variantes del virus "está condicionando la flexibilización de las restricciones impuestas en todos los países" y "no permite precisar en qué momento y con qué intensidad se producirá a recuperación del tráfico"

El 67% de los operadores comerciales han aceptado la propuesta de Aena

Aena continúa las negociaciones con los operadores comerciales sobre el modelo de rentas para hacer frente a la crisis. La compañía explica que, como consecuencia de la crisis sanitaria ocasionada por el Covid 19 y las medidas adoptadas por los poderes públicos para hacerla frente, Aena formuló en enero de 2021 una propuesta de descuentos a los operadores comerciales de las actividades de duty-free, tiendas, restauración, máquinas vending, servicios financieros y publicidad en relación con las Rentas Mínimas Garantizadas Anuales (RMGA). Los descuentos que ha ofrecido Aena ascienden en 2020 y 2021 a una cifra conjunta de 800 millones de euros aproximadamente. Su objetivo es ajustar los contratos "de forma equilibrada", asegura, a la situación de las partes, "ambas muy afectadas por la pandemia".

La última información disponible indica que 94 operadores comerciales han aceptado la propuesta realizada por Aena, lo que supone el 67,1% del total de contratos afectados y el 13% de las RMGA afectadas. 

Las RMGA acumuladas desde el 1 de enero de 2020 hasta el 30 de junio de 2021 asciende a 875 millones de euros. A efectos ilustrativos, seala el gestor aeroportuario, "de haberse aceptado la propuesta de Aena por todos los operadores comerciales, el importe de las RMGA en las actividades afectadas desde el 1 de enero de 2020 pasaría a ser de 285 millones de euros".

Los principales arrendatarios que han rechazado el acuerdo han optado por judicializar el proceso, solicitando a los Juzgados la adopción de medidas cautelares para que Aena se abstenga de facturar las rentas mínimas pactadas en los contratos y, al mismo tiempo, se suspenda el derecho a la ejecución de las garantías disponibles ante un posible impago de las mismas.

Si bien hasta el momento las resoluciones judiciales han impedido la ejecución de la mayor parte de las citadas garantías, en esta fase del proceso y en la mayoría de los casos los órganos judiciales correspondientes no están considerando el fondo de la cuestión, sino únicamente la concesión o no de medidas cautelares

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