Industria

Airbus frena la sangría y gana 362 millones hasta marzo

Las ventas bajan un 2%, pero el ebit se dispara un 485%

Airbus frena la sangría y gana 362 millones hasta marzo

Airbus ha contenido su crisis en el inicio del año. El beneficio neto hasta el 31 de marzo es de 362 millones, en comparación con unas pérdidas de 481 millones en el primer trimestre de 2020. Los ingresos del fabricante europeo de aviones bajan un 2%, hasta los 10.460 millones, y el ebit es de 462 millones, cifra que se dispara un 485%. Esta última magnitud viene ajustada en 232millones de euros. El coste del programa A380 mereció un ajuste de 29 millones; otros 177 millones están relacionados con el “desajuste de pagos en dólares previos a la entrega y la revaluación del balance”. El ebit ajustado, de 694 millones, más que duplica los 281 millones de un año atrás.

La posición de caja neta de compañía mejora un 29% desde el cierre del pasado ejercicio, marcando ahora 5.575 millones. Y el flujo de caja pasa de una cifra negativa de 8.500 millones a 31 de marzo de 2020 a los 1.164 millones con signo positivo.

Desde la dirección, el CEO Guillaume Faury ha hablado esta mañana de un entorno marcado aún por la incertidumbre, pero vuelven las entregas de aviones. En concreto 125 unidades en los tres primeros meses (nueve aviones A220, 105 aviones de la familia A320, un A330 y diez A350. La empresa también hace hincapié en la contención de costes al tiempo que avanza en su reestructuración.

Esperanza en la mejoría económica

La empresa mantiene sus estimaciones para 2021 esperando que la economía mundial no sufra nuevas perturbaciones y que el tráfico aéreo comience a recuperarse. Antes de operaciones corporativas, Airbus espera igualar, como mínimo el número de entregas de aviones comerciales de 2020; alcanzar los 2.000 millones de ebit ajustado, y lograr el equilibrio en el flujo de caja.

Con todo, los pedidos brutos de aviones comerciales siguen muy lejos de los niveles previos a la pandemia. En este primer cuarto del año han llegado a los 39 aparatos (38 de pasillo único) en comparación con los 356 pedidos que recibió Airbus justo antes de que fuera declarada la crisis sanitaria. La cartera de encargos se sitúa en 6.998 aviones.

Airbus Helicopters registró 40 pedidos netos (54unidades en el primer trimestre de 2020). Y Airbus Defence and Space aumentó el valor de sus pedidos a 2.000 millones, 300 más que en el primer triemstre del pasado ejercicio.

Por divisiones, los ingresos por las actividades de aviones comerciales bajaron un 4%. Airbus Helicopters entregó 39 unidades (47 a marzo de 2020) y sus ingresos reflejaron un menor volumenen de helicópteros civiles, compensados en parte por el crecimiento en servicios. Los ingresos de Airbus Defence and Spacese se mantuvieron esestables.

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