Aena subasta ocho avionetas abandonadas en Cuatro Vientos a precio de chatarra
El modelo más caro, una Cessna 421 C, parte de 60.000 euros; el más barato, una Siai Marchetti S205-20R, saldrá por 1.000 euros
Aena ha sacado a subasta, a un precio prácticamente de desguace, ocho pequeños aviones abandonados en el aeropuerto madrileño de Cuatro Vientos. La dirección publicó el anuncio el sábado en el BOE y de los ocho modelos, cuatro son Cessna Aircraft, hay un Diamond Aircraft, un Siai Marchetti, un modelo de Morane Saulnier y una Pipper.
En la convocatoria, en la que se habla de la declaración de presunción legal de abandono de estos aparatos, se fijan precios de salida que van desde los 1.000 euros hasta los 60.000. Unos valores que irán descendiendo en la segunda y tercera convocatoria, de quedar desierta la primera, hasta un mínimo de cero euros.
Las ofertas deberán remitirse en sobre cerrado dentro de un plazo de un mes. A partir de ese momento, los gestores del aeropuerto marcarán la fecha de apertura de las mismas. El pliego de condiciones se encuentra en el propio aeropuerto de Cuatro Vientos.
Los aparatos en venta
El primer modelo es una avioneta Cessna 182 L (matrícula EC-BNV); sale por 10.000 euros, baja a 5.000 en segunda convocatoria y a cero en una eventual tercera. Se trata de uno de los modelos más populares de Cessna, fabricado con cuatro plazas desde la segunda mitad de los años cincuenta.
El segundo lote, el de la Siai Marchetti S205-20R (matrícula EC-BQN), parte de 1.000 euros (500 en segunda convocatoria y cero en la tercera). Se trata de una avioneta italiana de cuatro plazas que comenzó a producirse en los sesenta.
Aena subasta el Morane Saulnier MS-893-E (matrícula EC-CJQ) por 2.000 euros (1.000 en segunda subasta y cero en la tercera). De fabricación francesa, salieron 3.000 unidades de esta avioneta entre principios de los sesenta y 1982.
El cuarto lote es el de la aeronave Diamond Aircraft Industries DA20-A1 (matrícula EC-IRX). Su subasta partirá de 5.000 euros (2.500 en segunda y 0 en tercera). Se trata de un monomotor fabricado en Canadá que solía utilizarse para la instrucción.
En quinta posición se ha puesto en venta el avión más caro de la subasta, un Cessna 421C (matrícula EC-JTE) que parte de 60.000 euros (baja a 30.000 en la segunda convocatoria y a cero en tercera). Este es un bimotor con capacidad para seis o siete pasajeros que fue producido entre 1967 y 1985.
Un Cessna 402-C (matrícula EC-HSI) configura el sexto lote, con 15.000 euros de partida (7.500 en segunda y cero en tercera). También dejó de salir de fábrica en 1985 y en el mercado se le conoció como el Businessliner.
El séptimo aparato en ser subastado será el Piper PA-28-180 (matrícula EC-LOK), cuyo precio es de 6.000 euros (3.000 y cero en las siguientes convocatorias). Conocido como Cherokee, este avión ligero para tres pasajeros se sigue produciendo a día de hoy en nuevas versiones. Se trata de uno de los más utilizados en el adiestramiento de pilotos.
Y el lote que cierra la subasta es el de un Cessna 421C (matrícula EC-ILM) que arrancará en 30.000 euros (15.000 y cero en segunda y tercera convocatoria, respectivamente).
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