Hyundai quiere entrar en el ‘top ten’ de ventas

Con algo más de 20 años de presencia en España, espera alcanzar el 5% del mercado

Fábrica de coches en Corea

La empresa surcoreana ha ido creciendo en cuota de negocio, hasta el 4,2% en 2012, desde 2008 con la aparición del modelo i30, y reforzado con el ix35 desde 2010

Desde entonces, estos dos modelos han tirado de sus ventas. En 2012, la marca comercializó 8.700 vehículos del ix35 y 8.500 del i30, lo que supone más del 60% del volumen de la compañía. Precisamente, el pasado año consiguió llegar a su mayor penetración en el mercado español, con un 4,2% de cuota de mercado, cuando hace 20 años no llegaba ni al 1% y hace una década rondaba el 3%. Como planes para el futuro, la marca quiere meterse “en el top ten del mercado español”, dicen. Y “ser número uno en España en satisfacción al cliente”. La facturación, sin embargo, no ha evolucionado tan positivamente, sobre todo debido a la crisis. 2008 y 2009 marcaron mínimos no conocidos desde 1996.

En 2013, el i30 se comporta más positivamente que el resto de modelos, con una subida del 35% en el periodo que va de enero a abril, con 3.224 vehículos. No así el ix35, que desciende casi un 15%. De momento, para alcanzar la gloria de los diez primeros superventas en España se queda solo a unos 500 vehículos al mes.