El viaje de ida y vuelta de Nissan

La planta de Nissan en Barcelona ha perdido la oportunidad de adjudicarse la producción de un nuevo turismo. La razón es la falta de acuerdo con la representación de los trabajadores sobre el plan de competitividad que necesitaba la fábrica para que la producción del nuevo vehículo sea rentable. La empresa ve una "oportunidad perdida", ya que se va a perder una inversión de 130 millones que iba asociada al nuevo producto, además de los puestos de trabajo correspondientes. Pero más aún. Según el director general de Nissan Ibérica, Frank Torres, "esta situación deja la planta de Barcelona en una posición muy complicada, sin la competitividad necesaria para atraer nuevos modelos que reemplacen nuestros productos actuales cuando lleguen al final de su ciclo de vida". Los representantes de los trabajadores están jugando con fuego. El grupo francés Renault, que controla Nissan, acaba de plantear la posibilidad de fabricar en sus instalaciones galas vehículos de su socio japonés con el fin de mejorar el nivel de productividad de sus fábricas. Así lo ha anunciado en un escueto comunicado tres días después de dar a conocer sus planes para recortar 7.500 empleos en sus factorías de Francia. Nissan Ibérica ha sabido estar siempre a la altura en flexibilidad y competitividad. Hoy corre el peligro de volver a la casilla de salida.