La CNC multa con 88 millones a las navieras que monopolizan el tráfico en el Estrecho
La Comisión Nacional de la Competencia ha impuesto multas por valor de más de 88,5 millones de euros a seis grupos de navieras por haber formado un cártel en el transporte marítimo entre la Península y Marruecos entre los años 2002 y 2010. Es la segunda multa de mayor cuantía impuesta por la CNC
Según asegura la nota de prensa remitida por la CNC, "se trata de un cártel que, entre los años 2002 y 2010, respondía al objetivo común de obtener, en los servicios de transporte marítimo entre la Península y Marruecos, unos beneficios superiores a los que se obtendrían si todos los operadores implicados hubiesen respetado el funcionamiento del mercado y hubiesen competido en él, en detrimento de los consumidores y usuarios"
"Para el logro de dicho objetivo -continua- fueron elaborándose y ejecutándose a lo largo de los años una serie de actuaciones coordinadas en función de los medios de producción de cada una de las navieras imputadas, de su presencia en cada línea y de los servicios que prestaban, de forma que cada una de las prácticas implementadas en cada momento conseguía falsear la competencia en cada una de las rutas y servicios, ya fuese de pasaje o carga, o ambos, y cuya acumulación dio lugar a que, durante al menos nueve años, no hubiese competencia en el servicio de transporte marítimo entre la Península y Marruecos".
Las conductas analizadas tienen origen en informaciones contenidas en determinados documentos recabados en el transcurso de las inspecciones realizadas por la CNC, el 11 y 12 de mayo de 2010, en las sedes de la navieras.
Las compañías multadas son las siguientes: 2,2 millones a Balearia y Eurmaroc; 25,5 millones de euros a Trasmediterránea y Europa Ferrys; 11,1 millones a Förde Reederei y Förde Reederei Maroc, 8,1 millones a International Maritime Trasnport Corporation; 27,7 millones de euros a Comarit, Líneas Marítimas Europeas y Comanav Ferry, de los que esta última es responsable solidaria hasta un importe de 10.708.564¤. UY por último 13,8 millones a CMA-CGM, Comanav y Comanav Ferry, de los que esta ultima es responsable solidaria hasta un importe de 2.905.401¤.
Según ha desvelado la CNC, en aplicación del programa de clemencia, "por haber aportado información con valor añadido significativo para demostrar la existencia del cártel, el Consejo de la CNC otorga a Balearia Eurolíneas Marítimas SA y a su filial Euromaroc 2000 SL, una reducción del 40% sobre la sanción que le habría correspondido, lo que supone una sanción de 1.334.079 ¤.