Las ventajas fiscales salvan a IAG de las pérdidas
IAG no entró en números rojos en septiembre gracias a los créditos fiscales en España y Reino Unido. La empresa obtuvo un beneficio neto de enero a septiembre de seis millones de euros, frente a los 338 millones obtenidos el ejercicio anterior. El resultado antes de impuestos en este 2012, de todos modos, ha arrojado unas pérdidas de 169 millones contra 355 millones en 2011.
IAG no entró en números rojos en septiembre gracias a los créditos fiscales en España y Reino Unido. La empresa obtuvo un beneficio neto de enero a septiembre de seis millones de euros, frente a los 338 millones obtenidos el ejercicio anterior. El resultado antes de impuestos en este 2012, de todos modos, ha arrojado unas pérdidas de 169 millones contra 355 millones en 2011.
Con todo, la empresa ha conseguido aumentos de ingresos superiores al 10%. Pero los costes del combustible aumentaron un 23,5% hasta alcanzar 4.633 millones.
El beneficio de las operaciones de IAG ascendió a 17 millones de euros de enero a septiembre. Mientras British Airways registró un beneficio de 286 millones, Iberia registró una pérdida de las operaciones de 262 millones de euros en este mismo plazo.
La empresa espera, por otra parte, que las cuentas se sigan deteriorando ese ejercicio, hasta sufrir pérdidas operativas a cierre de año: "Incluyendo el impacto del huracán Sandy y la debilidad continuada de Iberia, prevemos registrar unas pérdidas de las operaciones en torno a 120 millones de euros en 2012, después del impacto de las pérdidas de las operaciones de BMI y las partidas excepcionales. Esta previsión no tiene en cuenta el impacto de los planes de reestructuración de Iberia".
