Desconcierto entre las aerolíneas para cobrar a posteriori el alza de tasas de Aena

Iberia, Air Europa, Air France y Air Nostrum, entre otras aerolíneas, no tienen claro cómo aplicar con efecto retroactivo el alza de la subida de las tasas aeroportuarias de Aena que entró en vigor el 1 de julio. Las patronales aéreas estudian acudir a los tribunales europeos y demandar al Gobierno.

Aunque la subida de las tasas aeroportuarias entró en vigor el pasado domingo, las direcciones de Iberia, Air Europa, Air France y Air Nostrum, entre otras aerolíneas, aún no tienen clara la fórmula adecuada para aplicar esta subida a aquellos billetes comprados antes del 1 de julio. Estos pasajes se comercializaron con los precios aeroportuarios correspondientes a 2011 y ahora deben ser saldados con Aena con el alza de tasas de hasta el 50% en Barajas y El Prat, aprobada en los Presupuestos del Estado para 2012.

Las compañías y sus patronales afirman que la situación es "tan compleja como injusta". Consideran que el Gobierno y su grupo parlamentario se equivocaron al no haber aprobado en el Congreso la enmienda de CiU. El grupo catalán propuso que se limitara la subida a los billetes comprados a partir de la entrada en vigor de la norma, es decir, del 1 de julio. Pero Aena dejaba de ingresar 70 millones por no aplicar las tasas a los vuelos comprados pero no volados. La misma enmienda que el PP apoyó y aprobó en el Senado se anuló en la tramitación de los Presupuestos Generales del Estado en el Congreso y no aparece en el texto aprobado.

Fuentes de Easyjet han confirmado que no repercutirán el alza a sus pasajeros y asumirán el coste que supone la medida. Ryanair, por el contrario, ya ha colgado una nota en su página web en la que anuncia a sus pasajeros que deben saldar la diferencia de precio en el momento en que lleguen al aeropuerto. Vueling, por su parte, ha tomado la decisión de repercutir el alza, pero a la vez entregará un bono de 10 euros a los pasajeros perjudicados que podrán canjearlos en un próximo vuelo.

Las patronales de las aerolíneas, AECA y ALA, estudian tomar medidas legales, ya que consideran que no se ajusta a derecho la obligación que se les impone de actuar como recaudadores de Aena. Fuentes de estas asociaciones dijeron que es más que probable que no solo a los paquetes turísticos, sino también a los billetes, se les aplique el criterio de que el pasajero podrá reclamar la devolución del importe al no haberle avisado de los cambios en las condiciones con 21 días de antelación.

Aena Aeropuertos ha dicho que este tipo de situaciones ya se han dado con anterioridad a comienzo de año y que las aerolíneas saben perfectamente cuál es el procedimiento a aplicar.

Las agencias de viajes ven negativa tanta incertidumbre

El presidente de la Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV), Rafael Gallego, aseguró ayer que van a pedir a Aena que "aclare" de qué manera se va a llevar a cabo el cobro de la diferencia por el alza de las tasas aeroportuarias, que entraron en vigor el pasado domingo.Gallego aseguró que esta subida de las tasas es "negativa" desde todo punto de vista, no solo económico, sino que además genera incertidumbre entre el sector y esa indeterminación se traslada al pasajero. "No sabemos el extra que vamos a tener que pagar por estas subidas y es un perjuicio para todos", afirmó el presidente.Gallego recalcó que "es la primera vez que una tasa de estas características tiene efectos retroactivos" y deja en el aire el tema de los paquetes turísticos. Aún no se sabe quién va a asumir ese alza en ese producto.