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Turismo

La industria del crucero generó 1.300 millones en España el año pasado

La industria del crucero generó una inversión económica por su actividad turística en el territorio español de 1.298 millones de euros el año pasado, un 9,4% más que en 2010, según los datos del informe anual del Consejo Europeo del Crucero (ECC) publicados ayer. Todas las categorías contempladas en el estudio crecieron, aunque el principal motor de este incremento ha sido el gasto de los cruceristas y la tripulación en los puertos, que se ha elevado cerca del 14%.

La aportación de la industria global del crucero a la economía europea alcanzó los 36.700 millones de euros en 2011, frente a los 35.200 de 2010, experimentando un crecimiento del 4,3%. Este gasto ha subido un 54% desde 2006, según destacaron desde la organización. Dentro de esta cuantía, el gasto directo en cruceros en toda Europa fue de 15.000 millones de euros.

Carlos Pedercini, delegado del ECC en España y vicepresidente y director general de operaciones marítimas del Grupo Pullmantur, aseguró en un comunicado que "es una muy buena noticia comprobar que, en un entorno económico adverso, el sector sigue creciendo de forma sostenida, elevando año tras año su aportación a la economía y al empleo en España".

En el capítulo de empleo, la industria generó 315.000 puestos de trabajo en Europa, superando los 308.000 alcanzados el año anterior. De estos, 27.437 empleos correspondieron a España.

En 2011, alrededor de 5,6 millones de pasajeros escogieron un puerto europeo para iniciar su crucero. De estos, casi el 25% lo hicieron desde puertos españoles, siendo Barcelona y Mallorca los de más afluencia.

Los astilleros europeos, responsables de la producción de la mayoría de los barcos oceánicos a nivel mundial, se encuentran entre los más beneficiados por este crecimiento.

Destinos visitados

En cuanto a los puertos más solicitados, los españoles ocupan la segunda posición. En 2011 recibieron 5,2 millones de visitantes, lo que representa el 18,7% del total europeo. Málaga, Cádiz y Vigo se encuentran entre los 10 primeros de sus zonas de operación.

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