Vueling multiplica su oferta en rutas coincidentes con Spanair

Vueling ha decidido implementar un plan de medidas de choque que, en primer término, busca rescatar a los pasajeros en tierra y, a medio plazo, tomar el mayor trozo de la cuota de mercado de Spanair, compañía con la que compartía el 47% de sus rutas.

La guerra por la herencia en pasajeros y rutas de la quebrada Spanair ha estallado con toda su virulencia. El fin de semana pasado Iberia, Vueling y Easyjet se han esforzado por dar una alternativa a los miles de pasajeros de su competidora que quedaban en tierra.

Ayer, estas empresas tenían previsto tomarse un respiro y madurar sus próximos pasos para atacar el fondo de comercio de la catalana. Sin embargo, la simple previsión de que la agresiva aerolínea irlandesa Ryanair tenía previsto comunicar sus movimientos desde El Prat y en el mercado aéreo español en la actual coyuntura, disparó la reacción de sus competidores.

El consejero delegado de Vueling, Alex Cruz, explicó ayer que aumentará en 33 sus frecuencias de vuelo y estrenará cinco nuevas rutas desde Barcelona y Bilbao para cubrir el vacío que deja Spanair. Fuentes de la compañía han señalado que dado que "el solape" entre la programación de vuelos de las dos empresas con base en Barcelona "era total, hemos optado por incrementar las frecuencias".

En los planes de la empresa que preside Josep Piqué estaba aumentar su flota en cinco aviones en los próximos meses. La nueva situación obliga a "adelantar estas incorporaciones y a prever un mayor crecimiento".

Cruz dijo que Vueling dará "prioridad en las entrevistas de trabajo para ampliar plantilla a empleados de Spanair", aunque advirtió que no quiere "dar falsas esperanzas" porque "las contrataciones se harán con los criterios que siempre hemos aplicado."

Reclamó el apoyo a las instituciones catalanas, entre ellas la Generalitat, para lograr que el aeropuerto de El Prat pueda convertirse en un hub, pese a la desaparición de Spanair. "Barcelona es nuestra casa" afirmó.

Vueling se disparó ayer en Bolsa un 25% y los analistas coinciden en atribuir este hecho a las posibilidades que le abre el cierre de Spanair.

Iberia anunció aumento de ofertas en las rutas en las que coincidía con Spanair: Madrid y Barcelona, Bilbao, La Coruña, las Islas Baleares, Canarias y Copenhague.

300 despedidos llaman a la puerta de Express

Unos 80 pilotos de Spanair han formalizado solicitudes para participar en el proceso de selección de las tripulaciones de Express, la nueva aerolínea de bajos costes que lanzará Iberia el 25 de marzo. Antes del cierre del viernes se situaban en unas 50, pero la crisis ha disparado el número de candidatos hasta 80. Fuentes cercanas a la empresa que preside Antonio Vázquez han señalado que también unos 200 tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) de Spanair han enviado solicitudes para ingresar en Express.Aunque todavía no está convocada formalmente la recluta de TCP, las mismas fuentes han indicado que próximamente se hará pública la forma de optar a los 325 puestos de tripulantes de cabina y otros 50 empleados de staff que tendrá Express a final de año.