En 2011 se matricularon 375 unidades

Casi la mitad de los turismos eléctricos no reciben ayudas públicas

De los 375 turismos eléctricos puros con derecho a cobrar las ayudas públicas del Ministerio de Industria, sólo presentaron solicitud 200.

Modelo Fluence ZE de Renault
Modelo Fluence ZE de Renault

El año pasado se vendieron en España 375 turismos eléctricos, todos ellos con derecho a cobrar los 6.000 euros de ayudas públicas que otorga el Ministerio de Industria. Sin embargo, solo se presentaron solicitudes para 200 una vez cerrado el plazo de admisión el 30 de diciembre. Es decir, un tercio de los coches matriculados no han tramitado la petición de ayudas.

El número total de vehículos que finalmente accederán a la subvención se eleva a 1.205, tal y como adelantó Cinco Días, de los que 200 son turismos, 97 son furgones y furgonetas, 694 motocicletas, 214 cuadriciclos y ningún autobús. El coste total de todo el plan, que ha sido prorrogado hasta noviembre de este año, alcanza los 3,61 millones de euros, muy alejado de los 72 millones que aprobó el Gobierno en mayo pasado.

La media de ayuda que recibirán los turismos es de 6.407 euros según los datos que maneja Industria, con un global de 1,28 millones. Los furgones y furgonetas ocupan el segundo lugar, con una media de 6.299 euros y un total de 610.000 euros, las motocicletas reciben de media 1.613 euros con un coste para el erario público de 1,1 millones y los cuadriciclos obtienen 2.834 euros sumando 606.000 euros.

De los 1.205 vehículos eléctricos con ayudas públicas, 899 (el 74,6%) han sido adquiridos por flotas y el resto de beneficiarios sólo ha matriculado una única unidad, lo que no implica necesariamente que se trate de particulares. En el caso de los turismos, este porcentaje varia ostensiblemente: de los 200 con derecho a ayuda, sólo 99 han ido a beneficiarios catalogados como flotas, concretamente a 15 compradores, frente a 101 turismos cuyo beneficiario se limitó a un solo coche.