Las matriculaciones caen el 6,7% y retrocenden a niveles de 1993

La venta de coches registra el peor octubre de la historia

Suma y sigue. O, más bien, resta y sigue. Las matriculaciones de turismos registraron una nueva caída del 6,7% en el mes de Octubre, con 57.278 unidades, el peor mes de octubre en la historia de las matriculaciones de turismos. El volumen acumulado en el período entre enero y octubre muestra un total de 681.205 unidades, con un descenso acumulado de 19,7%, según los datos de Anfac y Ganvam.

La matriculación de coches sigue en declive
La matriculación de coches sigue en declive

"Con el ritmo de matriculaciones mostrado en los meses anteriores se hace complicado que este año se lleguen a las 820.000 unidades matriculadas", aseguró hoy la patronal de lops fabricantes, Anfac, en un comunicado. Y es que las matriculaciones de turismos registraron una nueva caída del 6,7% en octubre, con 57.278 unidades, el peor mes de octubre en la historia de las matriculaciones de turismos. El volumen acumulado en los diez primeros meses del año muestra un total de 681.205 unidades, con un descenso acumulado de 19,7%.

Por cuarto año consecutivo, el mercado español estará por debajo del millón de unidades, lo que tendrá consecuencias sobre el empleo en la red comercial, al estar dimensionada para cifras muy superiores", aseguró hoy el director general de la organización.

El canal de particulares, el de mayor volumen y rentabilidad para el sector, sigue mostrando un comportamiento muy negativo, con 16 meses de caídas consecutivas. En octubre, se han matriculado un total de 31.195 unidades, con un descenso del 14,2 %.Este canal acumula ya un 37,3 % de caída en el año.

"Esta caída de las matriculaciones implica que cada concesionario vende sólo siete coches a la semana, un 44% menos que antes de la crisis", aseguró por su parte el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres.

Volkswagen lidera el mercado en octubre; el Mégane, el modelo más vendido

La firma automovilística alemana Volkswagen cerró el pasado mes de octubre como líder de ventas en España, con un volumen de matriculaciones de 5.826 unidades, un 10,4% más, mientras que el Renault Mégane fue el modelo más vendido el mes pasado, con 2.810 unidades, un 6,3% menos, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam).

La segunda marca más vendida en octubre, por detrás de Volkswagen, fue Seat, que vendió un total de 5.469 automóviles, un 8,6% más, seguida de Renault, con 5.102 unidades, un 2,8% menos, de Citroën, con 4.521 unidades, un 0,3% menos, y de Ford, que ocupa la quinta plaza, con 4.444 unidades, un 3,5% más.

Por detrás se situaron Peugeot, que comercializó 4.027 automóviles en octubre, un 20,1% menos, Opel, con 3.592 unidades (-16%), así como Toyota, con 2.801 unidades (-11,9%), Audi, con 2.671 unidades (-7,2%) y Nissan, décima, con 2.477 unidades (-11,8%). ACUMULADO.

En los diez primeros meses del año, la marca líder del mercado automovilístico español fue Seat, con un volumen comercial de 62.401 unidades, lo que supone un descenso del 20,3%. Detrás de la firma de Martorell (Barcelona) se situaron Volkswagen, con 61.609 unidades, un 18% menos, Ford, con 54.888 unidades, un 19,7% menos, Peugeot, con 54.118 unidades, un 25,4% menos, y Renault, con 53.009 unidades, un 25,7% menos.

Las marcas que completan el 'top ten' de ventas fueron Opel, que matriculó 50.206 unidades hasta octubre, un 18,6% menos, además de Citroën, con 50.037 unidades, un 29,2% menos, Nissan, con 33.736 unidades, un 2,5% menos, Toyota, con 32.350 unidades, un 24,3% menos, y Audi, con 32.342 unidades, un 8,2% menos. Mæpermil;GANE, LÍDER EN OCTUBRE Y EN EL ACUMULADO DEL AçO.

Por otro lado, el modelo Mégane de Renault cerró octubre y el acumulado del año hasta el mes pasado como líder del mercado español. Así, el mes anterior obtuvo una cifra de ventas de 2.810 unidades, un 6,3% menos, mientras que en los diez primeros meses esta cifra se situó en 29.445 unidades, un 26,1% menos.

El segundo modelo más vendido en octubre fue el Citroën C4, con un total de 2.648 unidades, un 26,2% menos, por delante del Seat Ibiza, con 2.307 unidades, un 10,8% más, del Volkswagen Golf, que cierra el podio, con 1.746 unidades, un 4,3% más, del Seat León, con 1.713 unidades, un 34,1% más, y del Volkswagen Polo, con 1.665 unidades, un 39% más.

Asimismo, las ventas del Nissan Qashqai se situaron en 1.521 unidades durante el mes pasado, un 17,3% menos, seguido del Opel Astra, con 1.325 unidades, un 12,7% menos, del Renault Clio, con 1.206 unidades, un 9,6% más, y del Peugeot 207, con 1.178 unidades, un 29,1% menos.

En los diez primeros meses, por detrás del Renault Mégane, los modelos más vendidos fueron el Seat Ibiza, con 26.603 unidades, un 24,4% menos, el Citroën C4, con 23.511 unidades, un 24,7% menos, el Nissan Qashqai, con 20.836 unidades, un 18,6% menos, el Volkswagen Golf, con 19.226 unidades, un 21,9% menos, el Seat León, con 19.206 unidades (-13,5%), el Volkswagen Polo, con 18.600 unidades (+7,2%), así como del Ford Focus, con 17.835 unidades (-6,2%), del Peugeot 207, con 17.793 unidades (-31,9%) y del Opel Corsa, con 17.492 unidades, un 17,2% menos.