El Gobierno reequilibra la Radial 4 de Ferrovial y Sacyr en plena refinanciación
Balón de oxígeno del Gobierno para una las autopistas en riesgo de quiebra, la madrileña Radial 4, que participan Ferrovial (55%), Sacyr (35%) y Caja Castilla La Mancha (10%). El Consejo de Ministros aprobó el viernes la modificación de las condiciones de la concesión administrativa de esa carretera de peaje entre Madrid y Ocaña (Toledo).
La Administración reconoce que la infraestructura precisó obras no previstas en el contrato por 92,5 millones. Un sobrecoste que ahora se verá compensado, incluidos los intereses de demora desde que la R-4 solicitó ayuda.
La fórmula para el equilibrio económico financiero de la concesión, en plena tarea de refinanciación de deuda, ha sido establecer una subida escalonada de tarifas del 1,95% anual acumulativo. Esto implica un encarecimiento de 15 céntimos a partir de 2012 sobre los 8,2 euros que cuesta cubrir el recorrido completo en hora punta.