Honda cifra en 380 millones las pérdidas por el terremoto de Japón
Además, Mazda cierra el año fiscal 2010-2011 con unas pérdidas netas de casi 500 millones de euros y cifra las pérdidas por el terremoto en 43 millones. Por su parte, la surcoreana Hyundai cerró el primer trimestre del año disparando su beneficio neto un 46,5%.
El grupo automovilístico japonés Honda duplicó su beneficio neto en el ejercicio fiscal 2010-2011, concluido el pasado 31 de marzo, llegando a los 4.425 millones de euros. La facturación creció un 4,1%, hasta unos 74.000 millones de euros. si bien sus resultados se vieron empañados por unas pérdidas de 380 millones de euros generadas por el terremoto y el tsunami del 11 de marzo en Japón.
Honda ha registrado en sus resultados una carga de 73.700 millones de yenes (unos 610 millones de euros) por el impacto de la catástrofe de Japón, incluyendo los costes de reconstrucción de las instalaciones que se vieron afectadas por el terremoto y el tsunami.
La corporación nipona no ha facilitado previsiones de resultados para el año fiscal 2011-2012, argumentando que no es posible realizar proyecciones como consecuencia del terremoto. Asegura que hará públicas sus estimaciones tan pronto como sea posible.
Honda destacó que sus ganancias crecieron gracias al aumento de sus ventas, a los esfuerzos de reducción de costes y pese al efecto adverso del terremoto, de la fortaleza del yen y del aumento de los gastos en I+D. Las ventas mundiales de motocicletas sumaron 11,44 millones de unidades, un 19% más, y las de automóviles totalizaron 3,5 millones de unidades (+3,5%).
Como consecuencia del terremoto del 11 de marzo y de la fortaleza del yen, el beneficio neto de Honda en el último trimestre de su ejercicio fiscal (enero-abril) se hundió un 38,2%, hasta 44.500 millones de yenes (370 millones de euros).
Mazda pierde 497 millones
Por su parte, Mazda cerró su año fiscal 2010-201 con unas pérdidas netas de 60.042 millones de yenes (unos 497 millones de euros), lo que supone multiplicar por diez los 'números rojos' del ejercicio precedente.
La empresa explicó que sus resultados se han visto afectados por el impacto del terremoto y del tsunami del 11 de marzo en Japón, que generó unas pérdidas de 5.211 millones de yenes (unos 43 millones de euros), así como por las provisiones efectuadas por su filial Norteamericana y por cuestiones fiscales.
La multinacional nipona ha suspendido el reparto de dividendos entre sus accionistas y no ha comunicado sus previsiones para el ejercicio fiscal 2011-2012, dado que siguen evaluándose las consecuencias de la catástrofe en Japón.
La cifra de negocio de la corporación japonesa ascendió en el año fiscal 2010-2011 a 2,32 billones de yenes (19.274 millones de euros), lo que representa una progresión del 7,5% en comparación con la facturación contabilizada en el ejercicio precedente. Además, sus ventas mundiales crecieron un 7%, con 1,27 millones de unidades.
Europa proporcionó buenas noticias a la empresa con sede en Hiroshima. El beneficio operativo en el Viejo Continente creció un 125%, hasta 7.900 millones de yenes (65,4 millones de euros), pese a que la facturación bajó un 10%, con 438.200 millones de yenes (3.631 millones de euros).
Hyundai dispara su beneficio neto en el primer trimestre
El fabricante surcoreanoobtuvo un beneficio neto de unos 1.183 millones de euros en el primer trimestre del año, lo que supone un fuerte aumento del 46,5% respecto al mismo período de 2010. Su cifra de negocio se elevó a 11.495 millones de euros, lo que se traduce en una progresión del 21,3% en comparación con el mismo período del ejercicio precedente.
Hyundai comercializó en todo el mundo 914.000 automóviles en los tres primeros meses de este año, cifra que supera en un 10% la de 830.000 vehículos contabilizada en el mismo período del ejercicio anterior. El mayor crecimiento de las ventas correspondió a China, donde vendió 169.000 coches, un 29,3% más, mientras que en Estados Unidos la marca comercializó 143.000 vehículos, lo que supone un aumento del 27,9%