Los fabricantes buscan nuevos destinos para los coches 'españoles'
Los grupos automovilísticos que cuentan con fábricas en España se han visto obligados a buscar nuevos destinos de exportación para los coches producidos en estas factorías, como consecuencia de la caída registrada en los últimos meses en el mercado doméstico.
España ha exportado tradicionalmente automóviles a los otros cuatro grandes mercados europeos (Alemania, Francia, Italia y Reino Unido). Sin embargo, el peso de estos cuatro países en el total de las exportaciones ha caído desde el 76% en 2009 hasta el 67% en 2010, según datos de la asociación de fabricantes Anfac.
Ante la pérdida de volumen del mercado nacional -que se ha reducido en más de medio millón de unidades desde el comienzo de la crisis- las casas matrices han buscado otros destinos de exportación, tanto en la Unión Europea como en otros países.
Así, según datos de Anfac a los que ha tenido acceso Europa Press, las exportaciones han crecido significativamente hacia países como Bélgica, donde España envió 90.000 vehículos en 2010, Países Bajos (60.000 unidades en 2010), Austria 46.000 unidades o Polonia (30.000 unidades).
El crecimiento de las exportaciones no se limita a países comunitarios. De hecho, España exportó en 2010 un total de 27.000 automóviles hacia países de Asia y Oceanía -1.500 de ellos a Japón-, 85.000 vehículos hacia Turquía, 34.300 coches hacias Africa o 23.500 unidades hacia México.
España destinó a otros países el 89% de los vehículos fabricados en plantas nacionales en los dos primeros meses del año, dos puntos más que en 2010. Entre enero y febrero se exportaron 365.090 vehículos, un 2,5% más. De esta cifra, 285.727 unidades correspondieron a turismos (-2,04%).
Por otro lado, la producción de vehículos en España alcanzó 220.508 unidades en febrero, un 0,43% menos, y 412.778 unidades en los dos primeros meses (-2,05%), en línea con la evolución del mercado de la Unión Europea. En el sector de turismos, el de mayor volumen, la producción alcanzó 175.226 unidades en febrero, un 4,2% menos, y 325.734 en el primer bimestre (-6,3%). En cambio, la producción de vehículos industriales aumentó un 15% en febrero, con 41.585 unidades, y un 14,62% en lo que va de año, con 80.110 unidades.