Iberia y British ya vuelan juntas

La largamente esperada fusión de Iberia y British Airways (BA) es un hecho. Las juntas de accionistas de ambas compañías dieron ayer luz verde a la operación con la creación de la empresa conjunta International Consolidated Airlines Group (IAG). Era el último requisito para el despegue de la sexta aerolínea del mundo y tercera de Europa por ingresos, con una flota de 408 aviones, 57.000 empleados, 250 destinos y 57 millones de pasajeros al año, que empezará a cotizar en Madrid y Londres el 24 de enero de 2011, una vez que se formalice la fusión el 21 de enero -el día antes será el último en que coticen las acciones de Iberia-.

El acuerdo es una garantía de futuro para Iberia porque sienta las bases para que, en un sector en plena consolidación, se convierta en una de las contadas operadoras globales que marcarán el futuro del transporte aéreo. Iberia y BA mantendrán sus marcas separadas y aprovecharán importantes sinergias. De la labor de sus directivos dependerá que su complementariedad dé lugar a un grupo no solo más grande, sino más eficiente, competitivo y rentable, ya que el acuerdo tiene toda la lógica estratégica y financiera. No será tarea fácil en plena crisis económica y con incertidumbres como las laborales en BA, pero la eficacia demostrada en este acuerdo por el presidente de Iberia, Antonio Vázquez, ya es una garantía.