Grimaldi Lines insta el concurso de Viajes Marsans por una deuda de 75.000 euros
Viajes Marsans aseguró el viernes que pagará su deuda con la naviera italiana Grimaldi, que ronda entre 70.000 y 75.000 euros, el próximo lunes, según confirmó el presidente del grupo, Gonzalo Pascual. La naviera instó el concurso de la firma española por esta deuda.
El grupo Marsans encontró el viernes un nuevo escollo en su intento por reflotar la compañía. La naviera italiana Grimaldi instó el concurso de la firma española en el juzgado de lo Mercantil número 12 de Madrid por una deuda, que ronda entre 70.000 y 75.000 euros, según confirmó el presidente del grupo, Gonzalo Pascual.
"Con Grimaldi no habrá ningún problema, se les paga y punto", declaró Pascual restando así trascendencia a la deuda que mantiene con el grupo transalpino y que, insistió, es "muy pequeña".
Viajes Marsans, propiedad del grupo del presidente de la CEOE, Gerardo Díaz Ferrán, y de su socio, Gonzalo Pascual, aseguró que pagará esta cantidad este mismo lunes.
Con respecto a la deuda de Viajes Marsans con la cadena catalana Hotusa, Pascual señaló que ha habido "ciertas diferencias" que se están "subsanando" y que atribuyó a incidencias comerciales propias entre empresas. "A Hotusa se le han pagado cantidades muy importantes últimamente", apuntó Pascual, para incidir en que estos problemas están "en vías de solución".
La noticia se produce un día después de que el Congreso revocara el contrato con Viajes Marsans, la agencia con la que tiene contratada la gestión de los viajes de sus diputados, y tras la retirada el pasado martes por parte de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) de la licencia para vender billetes de avión. La Cámara Baja decidió abrir un nuevo concurso después de tener constancia de que la cadena hotelera catalana había denunciado al grupo por impago en sus alojamientos.
En cuanto al aval de 20 millones de euros que la IATA exige al grupo Marsans para recuperar la licencia de venta de billetes, Pascual señaló que la compañía "todavía no ha presentado" a sus acreedores la solicitud de un nuevo crédito y que está buscando financiación por "otras vías".
Díaz Ferrán y su socio lograron el mes pasado un crédito de 30 millones con ocho de las 18 entidades acreedoras del grupo, además de la aportación de 14 millones por el accionariado de Viajes Marsans. La compañía indicó entonces que destinaría los 44 millones a la campaña anual de su joya de la corona, que parece perder fuelle.
"Hemos puesto una denuncia a la IATA y en función de qué medidas cautelares adopte el juez, actuaremos", concluyó Pascual. En su demanda, presentada el pasado miércoles en el Juzgado de lo Mercantil número 12 de Madrid, Marsans alega que dicha decisión es "injusta y desproporcionada", al no haber "en ningún momento incumplido con ninguno sus compromisos de pago".
UGT defiende la viabilidad del grupo
El sindicato UGT defendió el viernes la viabilidad de Viajes Marsans y apuntó que desde el sindicato se están llevando a cabo "todos los esfuerzos" para garantizar los puestos de trabajo en la empresa. El sindicato señaló que las dificultades económicas que atraviesa la compañía no son responsabilidad de los trabajadores y consideró que los propietarios, Gerardo Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual, tienen que seguir buscando las fórmulas para garantizar el futuro de la compañía y de los puestos de trabajo.Por último, los representantes de UGT en Grupo Marsans se mostraron comprometidos a continuar luchando con el objetivo de mantener los puestos de trabajo.El secretario general de UGT Madrid, José Ricardo Martínez, aseguró el viernes que la situación de "quiebra práctica" de Marsans no se produce porque el Congreso de los Diputados deje de utilizar los servicios de la compañía, decisión que se anunció el pasado jueves, sino por la gestión empresarial del touroperador.
