Fiat segregará el negocio automovilístico y prevé ganar 5.000 millones de euros en 2014
La multinacional automovilística italiana Fiat confirmó ayer la segregación de su negocio automovilístico del resto de unidades del grupo. Así, la compañía creará una nueva sociedad que recibirá el nombre de Fiat Industrial y que englobará las actividades de Iveco, CNH y una parte de PowerTrain. Esta nueva división cotizará en la Bolsa de Milán.
El anuncio llegó durante la presentación del plan industrial de la compañía para el quinquenio 2010-2014, en la que Marchionne precisó que dicha separación de las actividades tendrá lugar en un plazo de seis meses. En esta presentación, el consejero delegado, Sergio Marchionne, explicó que se ha marcado el objetivo de obtener un beneficio neto de entre 4.800 y 5.000 millones de euros en 2014, frente al equilibrio que espera alcanzar en 2010. En el trimestre, el grupo registró unas pérdidas netas de 21 millones de euros, lo que reduce en un 94% las del año anterior
El directivo añadió que la corporación pretende conseguir en 2014 una cifra de negocio de 93.000 millones, con un crecimiento medio anual del 13,1%, y un resultado operativo de unos 6.800 millones.
En el plano comercial, el objetivo de Fiat es lograr unas ventas de seis millones de unidades al término de los cinco años de vigencia del plan, incluyendo las entregas de su participada estadounidense Chrysler.
Precisamente, la división estadounidense, de la que Fiat controla un 20%, perdió 3.785 millones de dólares (2.828 millones de euros) del 10 de junio al 31 de diciembre del 2009 y otros 197 millones (147,2 millones de euros) en el primer trimestre, lo que suponen casi 4.000 millones de dólares (2.988 millones de euros) desde que salió de la quiebra.
El fabricante estadounidense, eso sí, registró un beneficio operativo de 143 millones de dólares (106,8 millones de euros). Marchionne señaló que la constante progresión de los resultados financieros de Chrysler "muestra" que la firma está en el camino de cumplir sus objetivos.